愛車紹介 - ユーノスロードスター

愛車一覧

• デモカー

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  CAR SERVICE HIRO

  カーサービスヒロオリジナルパーツ レース実践でのデータを基に開発をしたバトルホークシリーズ。 フジスピードウェイでは1分42秒という偉業も成し遂げた本物のエアロパーツ。 見た目だけでなく本物の空力性能 エキゾースト・ショックアブソーバーもラインナップ カーボンスカッフプレート \12.800 ...

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  サンデの"300NA（笑）"

  『タイヤの着いたビタミン剤』 『走る侘び寂びw』 『峠の零戦』 廃車同然の死の淵から、パワーアップして甦った。 1991年式ユーノスロードスター1.6ベースグレードMT（うえしまクリニック・サンデスペシャルｗ） 通算24台目の愛車。 愛機88年式ヤマハSR400改500（1JR）と並んで「日本 ...

  グレード

  ノーマルベース

  所有期間

  2015年1月20日～

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  ひとりんの"ロードスター"

  50代にして、念願のロードスターのオーナーになりました!! 94年製フルノーマルのRSリミテッドです。前オーナー様同様、私も大切にフルノーマルをコンセプトに受け継がさせて頂きます。

  グレード

  ＲＳ－ＬＴＤ

  所有期間

  2018年3月20日～

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  HANGZOの"ぼろーどすたー　カエル号"

  H24/ 3/24 納車 　　　 6/11 クラッチレリーズ交換,クラッチマスターOH　125,760km 　　　 8/ 6 高速にてクランクキー溝死亡でオーバーヒート・エンジンブロー 　　　 9/13 エンジン載せ替え、復活 　　　 10/ 7 13万キロ踏破 　　　 10/16 パワーステアリ ...

  グレード

  Vスペシャル

  型式

  E-NA6CE

  所有期間

  2012年3月24日～

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  メビウスの宇宙の"初号機"

  マツダ ユーノスロードスターに乗っています。 この車に最初出会った時には衝撃的でしたね～ その時に乗ってたＭＲⅡの車検満了を待ってから購入しました。 それから現在まで乗り続けてます。自分の保有した車の中で一番長い付き合いになってる相棒ですね。 購入1991年3月3日～そして、現在も健在です。

  型式

  E-NA6CE

  所有期間

  1991年3月3日～

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  ニッタ＠標準車

  出来るだけ長く乗れたらイイなと思っています。 ユーノスの誕生日は、1993.11.01　です。

  グレード

  標準仕様車(MT_1.8)

  型式

  E-NA8C

  所有期間

  2004年3月20日～

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  タケ@NA6CE

  新車登録1992年ですが、2003年にマツダがレストアして発売した「リフレッシュビークル　バージョン2」の1台です。 購入は2017年です。 前オーナーの好みが私の嗜好バッチリはまっており、無茶苦茶気に入ってます。 2018年時点の仕様 外装色　ブルーブラック ホイール　RPF1 足回り　ステ ...

  型式

  NA6CE

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  ますたぁ77

  平成2年に購入したNA6CEのスペシャルパッケージ赤にワンオーオーで乗っています。 これまで出来るだけ外観はオリジナルを維持しつつ、電気系を強化して快適に走ってきました。 最近は少しずつ小物系を中心にドレスアップをしようと思っています。 目標は、マツダのフルレストアを受けること。 仕事を辞めたらN ...

  グレード

  スペシャルパッケージ（MT)

  型式

  NA6CE

  所有期間

  1990年7月7日～

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  kawars

  マツダ ユーノスロードスターに酔っています。

  型式

  E-NA6CE

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  hatto

  2019年4月 父から譲り受ける。 譲り受けた時の走行距離は267500km。 このロードスターには、これからもまだまだ走ってもらおう。 NA8C シリーズ2 登録年月日 H8(1996).04.25

  型式

  NA8C

  所有期間

  2019年4月1日～

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  たっき。

  乗っても、いじってもおもしろい。楽しい。持っているだけでもうれしい。 平成21年4月、エンジン交換、ブレーキローター、タイヤ交換。 □２機目エンジン：Jet's fine tuning O/H 84417km -----追加メニュー----- ヘッド面研0.6mm マルハ旧Fカムin248 ex ...

  型式

  NA8C

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