マツダ フレアカスタムスタイル

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足廻り - 整備手帳 - フレアカスタムスタイル

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    グラインダーの刃の交換を忘れていて

    グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です

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    2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Y’sさん
  • エスペリア ダウンサス 取り付け パート②

    ダウンサス取り付けの続き。 ストラットを外したらスプコンをかけてバネを縮めナットを外し、マウントラバー、ダンパー軸合わせのシート、スプリング座面シートを順番、向き確認しながら純正スプリング外し。 (スプコン作業に必死でこの間の写真忘れました) 純正サスとエスペリアサス比較。 ざっと約40mmの ...

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    2014年3月23日 08:17 黒パンダさん
  • タイヤ空気圧調整・・・

    ちょっと減ってるような気がしたので 入れてきました・・・

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    2019年3月1日 23:12 車無し@ともくんさん
  • エスペリア ダウンサス 取り付け。

    念願のダウンサス投入。 初足廻り脱着だったので今回親友のザッキープロに場所、工具、テクニック提供頂きました*\(^o^)/* まずはこの酷い車高… スズキさん。4WDじゃないんだから…。(ー ー;) 乗り心地もピッチング&ロールが大きく走っていてフワフワ揺ら揺ら。 写真はFr純正サス車高 測定 ...

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    2014年3月23日 06:57 黒パンダさん
  • エアーバルブキャップ交換。

    先日購入したステングレー用のホイールですがエアーバルブが何処に有るのか一瞬分かりにくいので対策。 交換前の状態です。 純正のエアーバルブキャップを外して新たに購入したエアーバルブキャップに交換します。 交換後のアップ画像。 交換した後はシルバーのキャップなのですぐに見つかります。 (^_^) ...

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    2014年6月25日 20:15 i-vivaceさん
  • サマータイヤに交換。

    スタッドレスからサマータイヤに交換しました。^_^ 画像のフロントタイヤがサマータイヤでリヤタイヤがスタッドレスタイヤです。 これでターボ仕様にコスプレ完了? タイヤ交換のついでに全タイヤハウス内にアンダーコートをしっかり吹き付けました。 アンダーコート吹き付け後はロードノイズがほとんど聞こえ ...

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    2015年3月21日 21:20 i-vivaceさん
  • ホイールナットの重さを比べてみた。

    クロモリナットが錆びてきたので、ジュラルミンナットに交換。 ついでに重さを比べてみました。 右から、ジュラルミン、マックガード、クロモリ ジュラルミンナットは17グラム クロモリナットは29グラム マックガードは47グラム パターンが分からないように紙のせてます。 ジュラルミンナットのみ 17×1 ...

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    2015年3月10日 21:45 ひさぼー2013さん
  • 冬支度。

    天気予報に雪マーク、そろそろ冬支度します。 まずは夏に買ったスタッドレスに交換。 今や型落ちのBS VRX。2は性能が10% アップらしいですね。 でも5年履いたアイスパートナーに比べたら 20%位アップしてるでしょう。(笑) 64465キロ

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    2017年11月21日 13:16 ひさぼー2013さん
  • シーズン入れ替え

    93096キロで入れ替え 様子見に行ったらすっかり変身してました… 前車よりの使用タイヤなので4シーズン目になりますね〜

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    2018年12月8日 19:02 bananan06さん
  • サマータイヤに交換!!

    作業時ODE: 22,576km 空気圧は全輪 240で調整。 (基準値も240) アクセラ→デミオ→アテンザときて、残るはCXとフレア。 午後から雨が降るらしいので、小さなクルマをやってしまおうと本日はフレアに着手。 丁寧にタイヤに挟まっている小石を取り除き、足回りの錆を5-56で除去しな ...

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    2017年4月11日 12:54 神ゲロシャブさん

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