クルマレビュー - MAZDA3 ファストバック
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マイカー
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あきちち
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マツダ / MAZDA3 ファストバック
XD バーガンディーセレクション(AT_1.8) (2019年) -
- レビュー日:2023年10月11日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:4
- 燃費:4
- 価格:4
- 満足している点
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外装、内装の日本車離れしたデザイン😍
これに尽きます。
細かいとこは……
・エアコンパネルのスイッチ配置(表示とスイッチが同列にあり迷わず一瞬で押せる)
・ウインカーリレーの動作音(カッチカッチではなくコックッコックッ)
・バニティランプ〜ヘッドライトまで【車内外全ての灯具】が純正でLED(XD)
・両席シートヒーター(標準)
・メモリーパワーシート(XD )
・全く音の漏れない遮音性、救急車等の接近に注意レベル(大衆車乗り継ぎでしたがダントツNo1)
・GVC(Gベクタリングコントロール)がツボすぎる(カーブ、右左折で車内が揺られない)
・自動運転で高速楽々(標準)
・ハッチバックなので釣り竿がルーフに吊り下げられる(2pc-10feetまで)
・同一価格帯比でダントツな標準スピーカー音質(大半の方が満足出来るレベルじゃないかな)
・ワイパーや鍵穴まで見せないコダワリ感
ん〜、挙げればまだまだキリがないな☺️
- 不満な点
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・電圧関係無しにドア開閉の積算時間だけでデュワンデュワン鳴る無駄過ぎる電圧低下警告音⭐−20位ウザい
長距離走直後のバッテリーが元気なハズなのに、寝てる同乗者に気を使ってハッチをソロ〜って開け釣りをしようとすると、デュワ〜ンと鳴り始まり起こしてしまう。
・ドアロックスイッチが静電センサーなとこ⭐−20
洗車中にキーを持ってるとドア付近に水掛けただけでロックアンロック……
仕方無しにキーを車内に置いとくと、ロックしてないよ〜っと鳴る電圧デュワンデュワン音…
この2点以外はちょっと馬力が無いな〜って思う位の及第点。実際デザインで選んでるので⭐5に変わりはありません☺️ - 総評
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今日で2年♪
購入して後悔無し。
いまだに駐車場で必ず3度は振り返る位の愛着っぷり😋
今後も時代にあったエンジンに変わっていくだろうけど、外内装はMAZDA3のままであと30年は乗り継ぎたい♪
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マイカー
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Daion
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マツダ / MAZDA3 ファストバック
20S バーガンディーセレクション(AT_2.0) (2019年) -
- レビュー日:2023年10月4日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:3
- 積載性:3
- 燃費:3
- 価格:4
- 満足している点
- 新型プリウスと比較しても、バーガンディの室内の質感やセンスは最高
- 不満な点
- スポーツタイプなのか足回りが硬く乗り心地がイマイチ。自動運転に不安を感じる。片側1車線の高速でセンターライン寄りで走る。
- 総評
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デザインはスタイル、内装とも文句のつけようがない。
価格の割には安全装備など充実している。
不満な点以外は満足している。
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マイカー
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マイカー
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マイカー
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復活のしゃるる
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マツダ / MAZDA3 ファストバック
15S ツーリング(AT_1.5) (2019年) -
- レビュー日:2023年9月18日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:2
- 燃費:3
- 価格:5
- 満足している点
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MAZDA3は発売時の2020年に
World Car Design of the Year 受賞しているだけあって、
カッコよさは世界基準です。
見た目だけで優越感が永遠に得られる満足感はこの車ならではでしょう。
またパーツを追加して行く度にその満足感はどんどん膨れ上がっていくのも素晴らしいと思います。 - 不満な点
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後方視界がバックミラーだけでは不十分ですのでインナーミラーを装着しています。
(これはかなりお勧め) - 総評
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既に3年半所有していますが、全く変わらず満足感が得られます。
これからも買い替える事無く乗り続けるでしょう。
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