サスペンション関連 - 整備手帳 - ロードスター
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8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。
お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。
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2019年5月29日 20:11 ガレージエルフさん -
ブッシュ交換二日目NEW
昨日抜き取った古いブッシュの代わりに、新しいものを装着。 ただ、せっかく油圧プレス買ったんだからと用意していた、ショックの目玉ブッシュ(鉄枠つき) ソケットのコマだと微妙に合わず、ショック本体をゴミにする可能性も出てきたので。 TSワキに駆け込み。 さすがに瞬殺。 やっぱり油圧プレス本体より ...
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2025年3月23日 18:42 ウンハ2号@NB6Cさん -
ブッシュ交換一日目
先日、走行中に脱落して、仮につけなおしていた劣化したブッシュを交換。 要所にマツダスピードの強化品を取り入れたN1仕様・・・といいたいところながら。 マツスピが爆値上がりしてて、リアのアウト側が一個19000円×4必要。 そこんとこを4個で19000円の同等品という触れ込みのものを取り入れて ...
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2025年3月23日 00:10 ウンハ2号@NB6Cさん -
SAVER4で沼に落ちる?その3!(ウエットじゃようわからん?)
今日も懲りずに?セッティング変更~! 今回はリアのみプリ量変更です! 昨日のNR-A脚で感じた事を思い出して? 今の状態とNR-A脚の中間ねらいかな~? 先週まで0.2ミリ緩めるか? 0.4ミリ緩めるか?迷ってましたが? 0.4ミリ緩める事に決定~! セッティングが終わり裏山でファースト インプレ ...
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2025年3月16日 17:52 n山さん -
娘を調教中に
人生初テールスライドの、娘を調教していたところ。 https://youtu.be/ZhcUNNclBEU 20年モノ熟成うんこタイヤ+3.0kgfで、際限なく滑りすぎて、自分で乗ったらかえって上手く走れないw>動画中のアクセルターン 外から見てたら、なんかポロっと落ちたw あー、あれは・・・ ...
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2025年3月16日 15:49 ウンハ2号@NB6Cさん -
20250315テイン エンデュラプロプラス
サスがまともに機能してないので、交換する。純正状態の乗り心地もわからないので、純正形状のダンパーにする。 減衰調整付きのテイン エンデュラプロプラス。 新品だけど、ダンパーオイルが漏れてるようにみえる。電話で聞いたらたぶんグリスとのことなので、このまま使う。 純正フロント分解、バンプラバーがなくな ...
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2025年3月16日 08:28 jorge35さん -
サスペンション交換
純正サス(フロント2本リア2本)を新品に交換 なぜ社外品にしない!?とツッコミが来そう… スプリングの右上の白い部分は撮影時の照明の反射 取り外した今までの純正サス 新車から7年半で17万5千キロ走った しかも10万キロ以上は山越え通勤で酷使しまくった 右上がフロント 左下がリア スプリ ...
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2025年3月15日 19:16 maximus_NDさん -
NDロードスター車高調導入後のアライメント調整(キャンバーマックス仕様)
NDロードスターのアライメントは5箇所変更できます。 ・前輪トー ・前輪キャンバー ・前輪キャスター ・後輪トー ・後輪キャンバー となります。 車高調を導入してアライメントはバラバラなのでそれを整えていきます。 もちろん車高調取り付け工賃にアライメント作業工賃が含まれています。 作業前のデータは ...
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2025年3月13日 21:43 シャコ@さん -
(続)フロントキャンバー変更 3.46°→ 3.04°(-0.42°)
・昨日の作業で1G締めをし忘れてたので再作業 ・ついでにもう少しキャンバーを立ててみます。。。 ・キャンバー調整ストロークがどのくらいか気になったのでロアアームに印を付けて確認してみました ・結果、MAX⇔MINで10mmであることが発覚 ・前回の2目盛りでは1mmも動いていないことが発覚したので ...
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2025年3月13日 20:50 のっち@ND5RCさん -
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NR-AのCリング調整後、初のアライメント調整と1G締め直し(その後のレビュー)
作業をしてくれたお店は石川県野々市市にあるダートやジムカーナに対応してくれるお店[TOLAP’」さんです。 https://www.tolap.jp/ 1G締め直しを含む工賃が24200円(税込) PayPayでお支払い可能です。😊 自分はアライメントの知識も乏しいですが、作業風景をショップの ...
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2025年3月13日 12:42 ツイテルぜ!さん
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