足廻り - 整備手帳 - ロードスター
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プロの整備手帳
FC3S リジットカラー1台分
装着したユーザーからは、乗り心地が良くなったという声が多いです。 メンバーの位置を適正化することにより、 アームの根本のブッシュの動きがスムースになるので 乗り心地が良くなるのです。
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2013年10月28日 13:03 R Magic おーはらさん -
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MSR・3000kmを超えたので2回目の油脂類交換
3000kmを超えたので、エンジンオイル(フィルターも)・ミッションオイル・デフオイルをディーラーで交換しました。 エンジンオイルは前回の1000km交換と同じくGRの5W-40で、ミッションオイルとデフオイルは純正です。 前回の1000km交換から未だ2000kmなので、エンジンオイルもミッシ ...
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2026年4月12日 20:02 AK424さん -
シザースジャッキ追加変更
さらに追加しました。 純正外し ナットとワッシャー買ってきました。 頭ないビス発見。買ってきました。 比較。 最低、最高ほとんど一緒でした。 ビス、ナット変更 ゴム 純正外し 鉄板穴あけ 削り 穴あけしてナット収納確認。 ビス位置 塗装後 どっちも収納できましたが、棒は入らなくなりました。
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2026年3月23日 23:36 えーじawさん -
キレ角アップ対応とタイヤホイール準備⑧
削り後 削り後 削り前 純正の偏心でないカラー取り外し。 プレートを脱着できるよう加工してみます。 加工後 取り付け。 どー変わるか。 タイロッドエンドのピンが干渉してた様子なので、変更。 撮る時不安ですが。 引っ掛かりと、異音の方が嫌なので。
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2026年3月22日 07:02 えーじawさん -
キレ角アップ対応とタイヤホイール準備⑦
右側 右切り 左側 右切り 右側 左切り 左側 左切り ちょいあたってそうだけど、定常円試験してこよう。
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2026年3月22日 06:54 えーじawさん -
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ハブまわりの赤サビをやっつけろ#3
みんカラ内で見掛けたサビ転換塗料 ガンメタとのことでしたが 容器のキャップ内側にある平筆で手塗り。ガンメタというよりは、ダークシルバーかな？ 曇りだったので半乾きで2度塗りで様子見。
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2026年3月21日 08:31 ネオ・デンドロビウム@NDさん -
シザースジャッキ変更
サーキット行く時フロアジャッキ積めないのでシザースジャッキ用意してました。 ゴムに変更します。 純正の受け取り外し ウマの使ってないゴムの部分使います。 鉄板部カット サンダーにて 穴あけします。 平にしました。 こちらも平に 余ってたビスとナットで締め付けます。
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2026年3月17日 23:49 えーじawさん -
ジャッキアップポイントマーキング
頻繁にジャッキアップするし、おじさん的にはここの膨らみがAカップで解りづらいので、黄色のペンキペンでマーキング。こっちはフロント側。車高調が入ってるからフロント側を上げればリアも上がります。 こっちはリア側。
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2026年3月17日 20:59 nsxsnさん
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基本ではありますが、 ガレージジャッキを使う際のメモ書きです。 ローダウンしている場合、 フロント側をジャッキアップするには、 スロープを使わないとガレージジャッキが届きません。 リヤもローダウンによっては要スロープです。 ジャッキアップの際、 後輪はサイド ...
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ガレージジャッキを使った時のジャッキポイントです。 フロントはエンジンアンダーカバーの後ろの黒いサブフレームです。 写真は非常にわかりづらいです… ガレージジャッキの受け皿が大きくてエンジンアンダーカバーにかかっていますが、サブフレームの後ろにあるボルトの ...
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