マツダ ロードスター

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    1. 整備1の説明

    CLINGAIR ロードスター ND型用 アームレスト 肘置 スエード (タン) W-NR3

    35周年記念車のタンカラーにピッタリなアームレストを製作! amazonで数量限定で販売開始しました!

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    2025年10月27日 15:04 MLITMANさん
  • エアロボード[ウインドブロッカー]透明無色NEW

    前車からの引き継ぎ、アクリルの無色透明です。風の巻き込みが少し抑制されたのとバックミラーの視界が良くなりました。

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    2026年3月15日 23:30 toyon2さん
  • シフトとサイドブレーキのブーツ交換NEW

    純正の状態 詳細手順は割愛。 シフトブーツを外す。 サイドブレーキのブーツを外すためにマツコネのコントロールも外す。 この辺りのパネルは、上に引っ張ればクリップから外れて難なく外せる。 シフトブーツを外したところ。 シフトブーツは2ヶ所のクリップと1ヶ所だけ革がs字フックに引っ掛けてあるので、上手 ...

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    2026年3月15日 18:56 復活のロードスターさん
  • ドアウェッジ交換NEW

    ドアを開けたらモロ見えなドアウェッジ。コイツも何故だか10mmの六角ボルトなので、例のラチェットと10mmディープソケットを使います。外すのは簡単です。 これ、どうも2026年のモデルは既にドアの閉まり具合とか何やら改良されてそうなんですが、今までのようにこのopen café garageさんの ...

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    2026年3月15日 15:38 ゆぃの助NDさん
  • ブルードットクラフト/シフトブーツにリング装着

    使わずに保管してあったブルードットクラフトのシフトブーツを、息子が使いたいとの事で、他のパーツのオマケで付いてきた使う予定のないAT用の純正シフトブーツからリングを外して装着しました。 横から見た感じ。 純正シフトブーツのリングは、画像のように指で押し下げるように剥がすとキレイに剥がせます。 接着 ...

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    2026年3月11日 04:58 AK424さん
  • 真冬のオープン対策シリーズ(5) 左肩の対策

    現在も試行錯誤中で、完成度は90~95%ぐらい。 -10℃以下でも左肩周辺の防寒が確認できれば完成ですが、そこまで気温の下がる日がほとんどなくなってきたので完成は来シーズンに持ち越しのようです。 今回は左肩の対策ですが、なくても -5℃程度までなら1時間程度は堪えられます。 (1) 試作品1号 ...

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    2026年3月10日 12:38 ちゃむとさん
  • CEPキーレス取付1

    まずは運転席のみ取付 モーター配置と配線、受信機の配置で時間かかった。キーシリンダー自体が重くキャッチを交換しないといけないかも。ステーは追加して取付。キー動き調子悪かったのでリモコンキーは快適。次は助手席 配線したけど動かなくて悩んだ。リモコンキーの再設定しないといけなかったそれに気づくまで悩ん ...

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    2026年3月9日 08:41 富士山京次さん
  • MSR・エーモンのパープルセーバーの置き場所

    三角停止板の代わりになって便利なエーモンのパープルセーバーをセンターコンソールボックスに入れてましたが、他の物が邪魔で咄嗟の時に取り出せ無かったら意味がないので、側面にマジックテープのオスを貼って運転席を全下げしても干渉しない位置のカーペットに固定しました。 マジックテープは貼り過ぎるとカーペット ...

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    2026年3月7日 00:11 AK424さん
  • #ロドらんまいけさんのトランクルームセパレートネットを取り付け

    収納は少しでもという思いで、納車前に購入。しかし車高調取り付けるのに邪魔になると考えて取り付けは保留していた。 取り付けは説明書がわかりやすく、工具も内装外しのみで10分ぐらいで完了です。 とっても簡単でした。 これで荷物が固定され、トランク内で遊ぶことはなさそうです。

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    2026年3月6日 16:25 S Yamaさん
  • 内装 ブーツ類交換

    シフトノブを回して外し、リングを真上に引っ張って爪を外す マツコネコマンダー周りも上に外し、コネクターを外す パーキングブレーキブーツの前後の爪を外し、フックから外す 2箇所+ネジで止まっている 爪に引っかかっているのを外し、逆の手順で戻す プラスチックのリングが細めなので、破壊しないように気 ...

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    2026年3月3日 17:20 ローズスターさん

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