クルマレビュー - ロードスター

マイカー

大人なロードスター NEW
- DoublePylon
- マツダ / ロードスター
  不明 (2015年)
- - レビュー日：2026年2月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

2.0Lの余裕が高速巡航を容易にしてくれる点、かといって軽快感が損なわれていない点

不満な点

スポーツ走行を見据えていると謳う割に、何の装備準備の無い所

総評

排気量が大きくなってもやっぱりロードスター、こっち2.0もそっち1.5もあっちRFもどれも楽しい！
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マイカー

まだまだ慣らし運転中 NEW
- toyon2
- マツダ / ロードスター
  マツダスピリットレーシングロードスター(MT_2.0) (2026年)
- - レビュー日：2026年2月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：1
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

トルクあって力強い。
最新のマツコネは情報量が多く分かりやすい。

不満な点

やはり値段がちと高いか？

総評

おそらく人生最後の車、長く楽しみます。
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マイカー

走りの質感が高い
- 利長
- マツダ / ロードスター
  不明 (2025年)
- - レビュー日：2026年2月17日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

走りの質感が高い。
発売から10年以上経過しているのにデザインが色褪せなくて見惚れてしまう。
乗り心地は引き締まっているが乗り心地が良くスムーズに気持ち良くサーキットじゃなくても楽しめる点

不満な点

サラリーマンにはちょっと高い…😅

総評

軽い車重と何が隣に並んでも負けないカッコいいデザインが一番のお気に入りです。
まだ慣らし中でエンジンを上まで回せないですがゆっくり慣らしも含めて楽しんでいきたいです。
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マイカー

買い替え意欲を抑制してくれる車
- マシングレーオジサン
- マツダ / ロードスター
  S レザーパッケージホワイトセレクション(MT_1.5) (2022年)
- - レビュー日：2026年2月16日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

過去、3年で買い替え意欲を抑えきれなかったが、ロードスターは、ドレスアップで、マイナーチェンジが自分好みに変化させられる唯一の車。

走って良し、オープンで自然と触れ合い、何処から眺めても美しい世界に誇れる車。　　

不満な点

趣味車、オープンツーシーターとして選んでる為、不満点は全くない。

総評

ND登場から11年目と思えない、飽きの来ない素晴らしいエクステリアで古さを全く感じさせない。
世界を見渡しても、コンパクトながらまとまったデザインの車は、ほぼ見当たらない。

純正パーツ流用で、新鮮さが味わえる点がいい。
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マイカー

とにかく楽しい
- shin.nb6c
- マツダ / ロードスター
  1600 SP (2003年)
- - レビュー日：2026年2月15日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

操作性、音、走り

不満な点

なし満足

総評

仕事が終われば意味もなく走りに行くくらい神車
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