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狭苦しくて大好きですね! - ロードスター
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Osak
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マツダ / ロードスター
S スペシャルパッケージ(AT_1.5) (2022年) -
- レビュー日:2026年1月16日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
内外装デザイン、走り、全て満足でした。特に私は車に関しては閉所恐怖症の反対で「閉所愛好」「閉所趣味」の変態人間です。
「タイト感」「包まれ感」の運転席に強いこだわりがあります。理由は生活感を排除したいこと、体が固定されて運転しやすいこと、単に戦闘機のコックピットのようで格好良いと思うこと等です。

- 不満な点
- ドアミラーが自動格納ではありませんでした。首都高速ベイブリッジ上を走行時、幌の付近の風切り音が目立ちました。
- 総評
-
欲しいですね!私なら車体色を黒か濃紺(今回借りた車)にして黒色の幌と一体化させます(内装も黒)。そしてオープンにせずクーペとして乗ります(恥ずかしがり屋なもので)。

- デザイン
- 5
-
エクステリアは前ガラスが意外に立っているのでロングノーズも強調され、グリーンハウスも小さくて格好良い。インテリアは座席後ろがすぐ隔壁?なので後輪駆動の証であるセンタートンネルの高さがより際立ち格好良い(昔乗っていたMR2を思い出した)。フロントフェンダーの盛り上がりが運転席から見え格好良い。なぜか?後ろのアンテナと片側2本出しマフラーが気に入りました。

- 走行性能
- 5
- 品川から首都高速大黒PA往復しただけですが、1.5Lでも全く不満無かったですね。私の愛車BRZ(ZC)と同じくキビキビとして楽しかったです。マニュアルモード時のシフト操作は他メーカーと前後逆なのでパドルで楽しみました。
- 乗り心地
- 5
- 全く不満無かったですね。
- 積載性
- 無評価
- 私はゴルフ、アウトドアどころか、カバン一つ持ち歩くのも嫌な性分なので関係無し。車内で飲み食いもしません。
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