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CX-5

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燃費記録 - CX-5

米国マツダ CX-5の燃料タイプ別グラフ

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米国マツダ CX-5の燃費の口コミ

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「CX-5 燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

  • CX-5が10万キロ!

    この数年バイクばかりだったので 9万キロから進みませんでしたが やっとというか普通より早く? 2012年から2018年!6年か? 何のトラブルも無く、マツダの車なのに? 予想より全然良かったですよ! 雪道の4WD性能も最初は違和感有りましたが 燃費よく効率よく!うまく作っています あまり洗車もしませんが白なのに汚れが目立たないし・・・ 10万キロブレーキオイルだけ交換してパット ...

  • CX-5にSKYACTIV-G2.5Tを国内初搭載

    ようやく、、、という感じですが、本日発表・予約開始で、11月22日発売だそうです。 「マツダCX-5」を商品改良 -「SKYACTIV-G 2.5T」を国内初導入し、上質な内装の特別仕様車を設定- 注目のエンジンスペックwは、レギュラーガソリン仕様ということで最高出力230ps、最大トルク420Nmでした。 注目の燃費性能は、WLTCモード燃費が自然吸気の25Sの13.8/13.0に対 ...

  • CX-5 オイル交換 備忘録

    画像無し オドメーター:97,181km オイル:純正SKYACTIVE-D 0w-30 4L     +社外DL-1 5W-30 1L     合計5L ・今回エレメント交換は無し ・トリップBクリア ・燃料希釈モードクリア(忘れて10km走行(^^;) ☆今まで燃費記録に一緒に記載していたので過去記録を探すのが大変!これから心を入れ替えて整備手帳にしましょ!

  • 気筒休止と7速目

    ATの場合、加速時に一瞬アクセルを緩める事で、シフトアップする事が出来、MTのように変速の制御が出来ます。 前車のCVTでは、シフトショックが殆ど無いので、この方法は快適でした。 CX-5を試乗した際に同乗したディーラーの人にこの「癖」を指摘されました。 加速の際はアクセル操作は一定にしないと、加速したいのか減速したいのか車が判断に迷うこと、そして同乗者が前後に揺すられて不愉快だと言われた事がシ ...

  • CX-5に2.5リッターターボが!

    CX-5がマイナーチェンジして、ガソリン車に 2.5リッターターボモデルが追加! だそうです。 CX-3のディーゼル、デミオのガソリンとマイナーチェンジで排気量アップしましたが、今度はまさかの2.5リッターターボ。 車体に対して、ある程度余裕を持ったエンジンの方が良い と言う方向に進んでるようですね。 その方が、気持ち良く走れる上に、走り方次第では燃費も良くなると言う事かな? であ ...

米国マツダ CX-5の実燃費

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