マクラーレン F1

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燃費記録 - F1

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マクラーレン F1の燃費の口コミ

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「F1 燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

  • 1G-FEにハイオクを入れてる理由。

    1G-FEって稀にアイドリング不調起こすんですよ。ハイオクガソリンだと、全然しなくなりますよ。オススメなのは、シナジーF1(ESSO、モービル、ゼネラル)と、エネオスヴィーゴ(エネオス)かな。この二つは、給油後、スタンドから出た途端に加速が良くなりますよ。燃費も良くなりますよ。出光スーパーゼアス(出光)のハイオクは悪くはないかな?燃費もまぁまぁ。一番最低なのは、シェルVパワー(シェル)これだけは ...

  • 燃費

    ノートeパワーにしてから約10ヶ月経過、ほぼワンシーズン通じての燃費概算が分かってきました。 とはいえ、ほぼ通勤オンリーですので参考になるかというとネガティブでしょうね。やはり、ハイウェイや郊外道路も視野に入れないと。 これまでの平均燃費はリッター18.53km/L、これが前のノートライダー(HR12DDRエンジン)だとリッター16.29km/Lで、約12%燃費が向上した事になります。 ...

  • 燃費向上?

    なんとなく乗っているポンコツ車ですが、 先程、気づいたのですが、 燃費が良くなってる??? プラグは、本日交換したので関係無いと思いますが、、、 コイルとコードだけで??? エアコン常時使用で、燃料計1/4手前で、150㌔に迫る! あり得ない、今までは、良くて132㌔付近だったのに、、、 燃料も、常に評価の低いエッソのハイオクF1、、、 添加剤入りの燃料に更に、意味の無いような添加剤を加える様な ...

  • F1のパワーの意味

    昨年2017最終戦でGPS分析(報道による) メルセデス949馬力+予選モード フェラーリ934馬力 ルノー908馬力 ホンダ881馬力 くっきりと各社に差があった。 今期2018初戦は発言から(これも報道) メルセデス974馬力 2019年に1000馬力。 フェラーリ974馬力 40馬力アップ。 ルノー920馬力 第6戦で950、後半で970。 ホンダ910馬力 ...

  • F1サーキットでは一番過酷

    今週末にはF1 カナダGPが行われますが、舞台はカナダ・セントローレンス川にある「ジルヴィルヌーブサーキット」、ただ、実際は本格的なパーマメントサーキットではなく、普段は公園として利用されています。 だが、このサーキットに求められるF1マシンは過酷中の過酷に遭いますね。ストップ&ゴーが続くトラックは燃費にも影響し、またビッグブレーキングがシーズン中では一番大きく、かつパワーセブリティも要求 ...

マクラーレン F1の実燃費

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