メルセデス・ベンツ 190シリーズ

ユーザー評価: 3.91

メルセデス・ベンツ

190シリーズ

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クルマレビュー - 190シリーズ

  • マイカー
    メルセデス・ベンツ 190シリーズ
    • ささのこばん

    • メルセデス・ベンツ / 190シリーズ
      190E2.0 (1988年)
      • レビュー日:2021年6月6日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格3
    満足している点
    乗り心地
    不満な点
    ある意味麻薬。
    総評
    88年式中古5万キロワンオーナーをヤナセから
    97年に購入。

    整備や直せば良くなる不思議な車。
    中毒になった庶民の私には、維持するための
    仕事頑張るモチベーションとなってます。
    長く大切に乗ろうと思える車かな^^
    デザイン
    5
    洗練されたスタイル、
    斜め後ろから見る景色が好き。
    走行性能
    5
    まっすぐ走る、しっかり曲がる意味を知った車
    パワー重視でないので満足してます。
    乗り心地
    5
    最後に乗った時は少しフワフワしてきた記憶が
    あるので、今回の目覚めでマウントとショックは
    交換します。
    積載性
    5
    私を安全に運んでくれます^^
    燃費
    4
    若いときは金がないからハイオク満タンは厳しかった。
    今回は通勤中心と多少の財力パワーアップで
    持ちこたえる予定。
    価格
    3
    190EからC220に乗り換え時、下取り15万円と言われましたが、当時の金がない私もなぜか廃車にも下取りにも出せなかった。
    数年間の保管は大変でしたが、仕事頑張ってガレージだけ大きな家を購入しガレージ避難させて現在に至ったので、今となっては大正解でした。
    今後の費用はいつかまとめる。
  • マイカー
    メルセデス・ベンツ 190シリーズ
    • たっちよ

    • メルセデス・ベンツ / 190シリーズ
      エボリューション2 (1992年)
      • レビュー日:2021年5月29日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:その他

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性4
    • 燃費3
    • 価格
    満足している点
    個人的にはこの頃までが最も「ベンツらしさ」があると思います。
    製造年数が経っているがボディ剛性が良い為、ガタも少なく堅実な走りをしてくれる。
    不満な点
    税金が高い。
    総評
    ベンツが本気でDTMを征する為に市販車でこのフォルムで世に出したと言うのは
    凄いと思う。
    ランエボやインプ等、この迫力のある
    リアスポイラーを市販車ではこの車が柱になってます。
    デザイン
    5
    なんと言っても地味な190Eにど迫力のリアスポイラー、ブリスターフェンダーを採用した所が良い。
    走行性能
    5
    流石ドイツ車、高速走行の安定性が素晴らしい。
    乗り心地
    5
    積載性
    4
    燃費
    3
  • 過去所有
    メルセデス・ベンツ 190シリーズ
    • vernis9999

    • メルセデス・ベンツ / 190シリーズ
      不明 (1990年)
      • レビュー日:2021年5月20日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能2
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    車体が5ナンバーサイズ
    不満な点
    パワー不足(親父が乗ってたW201 190E 2.6は6気筒でパワーがあったので2Lは比べるとパワー不足)
    総評
    扱いやすいサイズに満足。本当は2.5-16が欲しかったなあ。
    デザイン
    4
    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    積載性
    3
    燃費
    3
    価格
    3
  • マイカー
    メルセデス・ベンツ 190シリーズ
    • にしやん201

    • メルセデス・ベンツ / 190シリーズ
      不明 (1986年)
      • レビュー日:2021年4月12日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地5
    • 積載性4
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    道具感があって、直した分だけシャキッとするところ。
    乗って、いじって、眺めて、この車は飽きないです。
    不満な点
    維持に少々お金がかかります。
    ドア内張が浮いてくるところ。
    程度にもよりますが、完璧を求め整備にお金を注ぎ込むと新型ベンツが普通に買える値段になります。
    総評
    しっかりメンテナンスすれば、期待に応えてくれる車です。挙動が分かりやすくて、限界点も掴みやすいです。基本アナログなので、ものづくりが好きな人であれば、自分自身でそこそこいじって楽しめる車です。現代の車と比べるとスピードは出ませんし、無理もできないので必然的に安全運転になります。ボディ剛性が過剰なくらいしっかりしていて、ステアリングはボールナット式、サスも凝った作りなので、独特な走行フィールが楽しめます。
    デザイン
    5
    昔のセダンのお手本になったデザイン。
    イタリア人デザイナーの
     ブルーノサッコさんの傑作。
    中身も見てくれも塊感が個人的に好きです。
    走行性能
    4
    ウニョ〜ンって曲がります。
    私の190e は2.0なので、スピードは出ません。
    基本2速発進なので、出足は遅く、軽自動車にも敵いません。
    乗り心地
    5
    シャシがしっかりしているからサスが効いています。
    ノーマル車高、ノーマルホイールで乗る事を、個人的には強くお勧めするところです。
    積載性
    4
    トランクにゴルフバック2〜3個は入ると思います。
    スーリーから190e に適合するアタッチがあって、キャリアを積めます。自転車など乗せて、プチ旅行に出かけています。
    燃費
    3
    今度詳しく測ってUPします。
    価格
    3
    ピンキリ。
    故障経験
    アクセルワイヤー外れ
    ヘッドライトのチルトバキュームの爪折れ
    コンフォートコントローラ不具合に依る窓が上がらなくなるトラブルなど多数。
  • マイカー
    メルセデス・ベンツ 190シリーズ
    • ず~なお

    • メルセデス・ベンツ / 190シリーズ
      190E_2.5_16_LHD(AT_2.5) (1992年)
      • レビュー日:2021年3月17日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格2
    満足している点
    昔から 大好き 今のw201 は 二台目ですが すごく満足してるから 二台目買ったんですよ。
    不満な点
    小さいから 安いベンツ 小ベンツと思われてるが そんな事言わないで 本当は!
    総評
    すごく 大切にしていきたい。次のオーナーさんも決まりました。まだまだ 先の話ですが
    娘も 大切に乗ってくれるらしい
    デザイン
    4
    今は 結構 尖ってます。やっぱり 丸みのある ロリンザがいいです。
    走行性能
    5
    低速はダメダメですが やっぱり 高回転での乗り味は 最高です。
    乗り心地
    5
    235/40r17 で 少し硬く感じますが 私は大好きな硬さですね。 リアのハイドロもしっかり仕事してくれてます。
    積載性
    5
    無段階に調整できる パワーセミバケットシートが 具合良いです。
    燃費
    3
    これを気にしたら 乗れません。
    価格
    2
    ちょっと 変わった車なので 要所要所の パーツが 無いし 高いです。
    故障経験
    ハイドロ系は やっぱり 要メンテです。

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