メルセデス・ベンツ Cクラス セダン

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オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - Cクラス セダン

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    1. 整備1の説明

    4G63のメタルトラブルを軽減!

    4G63のウィークポイントとも言えるNo3シリンダーの コンロッドメタルのトラブルを解消させるための措置です。 サイレントシャフトを取り外すのと同時に油路を塞いで OILポンプからクランク系統へ行く油量を増加させる 事が重要です。 エンジンOH際には是非、こちらの作業も同時に実施 しましょう。

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    2015年11月28日 11:05 Dai@cruiseさん
  • ベンツ ガイドプーリーのグリスアップ

    ベルトテンショナーのグリスアップと同時にガイドプーリーのグリスアップも行った。 ガイドプーリーを外すには事前にベルトテンショナーのテンションを解除する必要がある。 テンションの解除方法は下記を参照。 トルクスボルトで固定してあるのでE12ソケットにてボルトを緩める。 参考 整備手帳 ベンツ  ...

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    2024年12月20日 18:25 Lachelnさん
  • ベンツ ベルトテンショナーのグリスアップ②

    ベアリングのゴムシールを外してグリスの状態を確認。 グリスは機能しない程に劣化。 ちなみにベアリングの交換はプーリーと一体型になっているので無理のようである。 劣化したグリスを灯油にて洗浄。 プーリーの樹脂部はPA6 (ポリアミド6 )製のようである。 PA6が灯油の成分でケミカルクラッ ...

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    2024年11月10日 21:27 Lachelnさん
  • ベンツ ベルトテンショナーのグリスアップ①

    冷間アイドリング時にほんの僅かに「シャリシャリ」音が聞こえたのでVベルトを外し原因を探してみた。 エンジン前方の右側からの音なので、パワステポンプ、エアコンコンプレッサー、ベルトテンショナーが疑われる。 無負荷時にはどの場所からの異音なのかは特定できなかった。 簡単にグリスアップを行えるベル ...

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    2024年11月9日 21:25 Lachelnさん

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