アーシング・プラシング - 電装パーツ - 整備手帳 - Cクラス セダン
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マフラー等に自作スタティックチャージャー取り付け
こいん師匠の記事を参考に、またまた「パクり施工」しました。毎度ありがとうございます😊 マフラーエンドに付けていたアースを外し、カットして移設します。ここでも百均のカニ用ハサミが活躍です。良く切れます。 留部を一部カットして、マフラーのフロントパイプ取り付けボルトをゆるめ、入れ込んで共締めしました ...
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2021年1月8日 15:54 ヒロさん@7010さん -
アーシングケーブル取り回し変更
以前取り付けしたケーブルを純正アース部付近でカットして中継する様に変更しました。 運転席側のケーブルです。赤丸部でカットして端子を取り付け、そのまま純正アース部に共締めします。 こんな感じにケーブルをカットして端子を取り付けました。 共締めして取り付け完了。 助手席側はここに純正アース部があるので ...
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2020年11月16日 20:00 ヒロさん@7010さん -
アーシングって効果があるの?
・・と、まあ百聞は一見にしかずで、取り付けてみました。 使用したアース配線は通販で購入したアーシング革命2(1m)というもの。 バッテリマイナス端子とエンジン本体接続がまずは効果大との事なので、 片方の端子をエンジン本体に接続します。 ボルトはトルクスですが、通常の8mmボックスでも合います。 ...
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2010年1月5日 13:43 永楽さん
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