メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン PHV

ユーザー評価: 4

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クルマレビュー - Cクラス ステーションワゴン PHV

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    メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン PHV
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    • メルセデス・ベンツ / Cクラス ステーションワゴン PHV
      C350e ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_2.0) (2016年)
      • レビュー日:2019年7月10日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    最新の安全装備と動力性能に不足が無いこと。
    特にHUDは便利。視線移動することなく速度がわかる。
    不満な点
    ➀ATシフトが右ステアリングコラムにあり、前車が国産車だったこともあり、ウインカーと間違えて操作してしまうことがある。 
    ②おバカなナビ
    ③期待外れな燃費
     まだ自宅にEVコンセントが無く、充電できないこともあるが、燃費が町中10Km/L、高速14Km/Lと思ったよりも良くない。燃費重視のPHEVで無いことは理解していたが、もう少し良くなって欲しい。
    総評
    全体的には走り、乗り心地共に満足度が高い。
    前車が国産車で18年経過していた車なのであまりのギャップに評価は甘くなっていることをご了解願います。
    走行性能
    無評価
    ➀パワー感
    2Lターボ+モーターのため、パワーはあるがAMGのようなスポーティーを狙ったものでは無い。
    ②操作性
    素直なハンドリング
    ③扱いやすさ
    小回りが利き全幅が1800mm越えであるが問題がない
    乗り心地
    無評価
    エアサスのため一般道では良好だが、荒れた路面では左右に大きく揺れることがある。 これがエアサスの特性か確認中。
    積載性
    無評価
    バッテリー搭載のため、ガソリンモデルよりも少なくなっているが、特に問題なし。
    燃費
    無評価
    町中10Km/Lと期待していたよりも悪い。高速でも14Km/Lと220dに比べて劣る。
    故障経験
    無し
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