取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - Eクラス セダン
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w124 スパークプラグ交換
イリジウムのNGKプレミアムRX。7年と6万km使用したが、6本ともキツネ色に焼けており理想的な状態。1番のプラグホールだけオイル滲みがあったので清掃。
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2025年8月24日 13:17 taka_124さん -
イグニッションコイル8個交換
イグニッションコイル交換準備。 パーツレビューも掲載済み。 交換前運転席から見て左バンク。 交換には、T30のトルクスビットとエアマスのホースクランプを外すマイナスドライバー、タイラップ2本(全数交換する場合)が必要です。 交換前運転席から見て右バンク。 運転席に近い3、4番が油分で湿っています。 ...
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2025年8月9日 16:21 5430さん -
イグニッションコイル交換
プラグを変えたけどプルプルが直らないのでイグニッションコイル交換 古いイグニッションコイルです。 だいぶ色が劣化してますね。ここはT30です。←買い直しました 抜け防止のスライドに気づくのに時間かかりました汗 片側終了 一応9Nといろんな先輩方の記事には書いてありましたが、締まったところでまぁまぁ ...
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2024年12月20日 15:15 颯輝~hayate~さん -
2番グロープラグ交換
エンジン始動後1分間くらいグロー警告灯が点灯。 またグロープラグがダメになったようです。 今回はDASがあるので診断してみると、2番グロープラグだと分かりました。 以前の経験から2番が特にダメになるみたいです。真ん中で熱がこもるせいでしょうか? 2番にアクセスするにはインテークを外す必要があります ...
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2024年12月7日 16:54 ひろくん69さん -
グローリレーコントロールユニット交換
グロープラグの交換に合わせてグローリレーコントロールユニットも交換しました。 グローリレーコントロールユニットの位置は赤丸の位置です。 トラブルが出る前にグローリレーコントロールを交換します。数本のネジで固定されているだけですので非常に作業が簡単です。 左→旧 右→新 旧も一度交換したので新車時標 ...
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2024年7月24日 00:49 keitorinさん -
イグニッションコイル交換 M272エンジン
距離です。 イグニッションコイルです。 4番気筒を交換しました。 5番気筒のボルト一本が取れないので、他は止めました。
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2024年3月24日 10:22 e350.w211さん -
W212 再生バッテリーに交換
2020年3月の新品交換から約4年、23,000km経ちました。CCA値が524くらいに低下してましたので、まだ行けるかもしれませんが、予防的に交換しました。 メモリーバックアップの方法です。今回は予備のバッテリーが手元にないので、981ボクスターのバッテリーからジャンプケーブルで電源を引っぱりだ ...
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2024年3月10日 22:42 normaltreeさん
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