メルセデス・ベンツ Eクラス セダン

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    1. 整備1の説明

    動画で解説!取り付け方 ZR-V 専用 多機能ハーネス動画あり

    ZR-V 専用 多機能ハーネス 動画で解説!取り付け方! youtubeへのリンクから再生頂けます!

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    2024年4月11日 17:21 YOURSさん
  • エンジニアリングモード出してみました(๑˃̵ᴗ˂̵)

    エンジニアリングモードを出してみましたが やり方が全く分かりません。 海外のサイトを見てやってみます(๑˃̵ᴗ˂̵)

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    2019年8月2日 20:57 K_N_Tさん
  • 内気循環固定コーディング

    ディーラー経由でメーカーに内気循環固定のコーディング願いを書類申請 申請から約3週間でメーカー承知して頂きディーラーにてコーディング実施頂きました。 始動直後に内気循環スイッチ押さないと内気循環固定になりませんがこれで家内の内気循環スイッチ押し役はお役ご免になりました(*^^*)

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    2019年7月21日 12:26 おっさんSEさん
  • XENTRYにて点検調整(w212後期)

    少しマニアックな作業の記録です。 最近の車は、電子制御化され、そのメンテナンスにもコンピューターによる診断が必要となります。 DIY派の方も、この点に関しては非常にハードルが高く、DIYされている人は少数派かと思います。 ディーラーでのコンピューター点検、診断費用は、機器接続によるショート、エラー ...

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    2019年3月20日 10:58 gsr50さん
  • OBD2でチェック🤗

    iOBD2mini をBluetoothでつないでiPhoneのアプリでのチェックです🤗 まずはOBD2ポートにiOBD2miniを差し込み iPhoneのアプリを立ち上げます。 これがアプリです。日本語対応がいいです! 診断のアイコンで、トラブルコード確認! トラブルコードありません。 ひとま ...

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    2019年2月11日 16:48 くらうん@愛媛さん
  • 久々のエラー表示

    久々のエラーが発生! 左折待ちしている時に、事故による通行規制のため直進することになり、ウィンカーを手動でオフにしました。 その時に、なんかプラスチック音で、カキッ!? パキッ!?みたいな音がして、その直後に、 「アクティブブラインドスポット現在使用できません」ってモニタに表示が出ました。 エンジ ...

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    2018年12月5日 17:41 gsr50さん
  • 修理完了?

    3回目のステアリングアングルセンサー修理完了? 今回はディーラーの本社からも原因追求に来たらしいのですが結局壊れた部品が悪かったのか取り付け方が悪かったのかわからずじまい。 今回で最後になりますように。

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    2018年5月8日 21:05 人工人間1048さん
  • デジタルスピード

    Cクラスと同じエンジン、同じパワーではあまりにももっさりしていましたので、DIGITAL-SPEEDさんでECU tuningをして頂きました。ノーマル184PSから250PSへ馬力アップ、トルクは300Nmから400Nmへ増えました。軽々と走ってくれます。ノーマルデータの入ったCD-ROMを渡し ...

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    2018年5月6日 16:00 yoshikinさん
  • また壊れました

    ステアリングアングルセンサーがまた壊れました。今年に入って3回目。ディーラーさんちゃんと直してよ。 2回目は修理して約一月で再発。今回はそれから約二月で再発。エアサスがガチガチに固くなるしSBCも使えなくなるしセンサーとか使いすぎです。 勿論クレームで対応してもらうつもりです。 しかしこのアクティ ...

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    2018年4月20日 18:21 人工人間1048さん
  • ベンツ診断機ソフト2018.03版DAS+XENTRY OPENSHELL新調

    2018.03版のOPENSHELLをセットアップ&完全改変で用意しました。 過酷な環境下で実車テストします(笑) ソフトの完全動作、インターネット共存型無線接続はバッチリでした! でも、、、 また電動チルト&テレスコに「現在値」エラー・・・。 ぶっ壊れてしまいました・・・。 さて直そう( ...

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    2018年3月1日 18:39 しーちゃんSさん

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