整備手帳 - Eクラス セダン ［ W124 ］
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w124 ブレーキパッド交換 フロントショック交換
ブレーキパッド交換は16回目。デフォルトで面取りがしてあるタイプ。それにしても随分な面取り。今回は異音、固着対策でスレッドコンパウンドをパッド、ピン、センサーにも使用してみた。 交換中。フロントショックを取り外したところ。ローターが落ちないようワイヤーで固定。 ショックだけ交換するのは、そこそこ知 ...
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2026年4月27日 18:07 taka_124さん -
トランクストップラバー
トランクストップラバーの交換です。 これはボディ側。 ラバー部がひとかけらも残っていません笑 トランク側。 同様にひとかけらもラバーは残っていません！ 作業的にはボディ側が片側ボルト2本 トランク側は片側ボルト1本で留まってるだけなので 大したことはないです。 が、慎重に外したり 清掃なん ...
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2026年4月27日 09:11 monaCさん -
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w124 シフトレバーブッシング交換
シフトリンケージブッシュを交換してもシフトレバー操作時に違和感あり。原因はシフトレバー根元のバネのブッシング。 車載だとこの角度は見えないが、横から見ると分かりやすい。 左右に1箇所ずつ。 両方とも、劣化が進み一部は脱落している。 交換にはシフトレバーを外す作業。15mmのヘキサゴン。 68のパー ...
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2026年4月3日 00:41 taka_124さん -
w124 POSケーブル（エンジンハーネス）修理
経年劣化したPOSケーブル。新しいケーブルに引き直しにて修理。高価な供給終了品を買う必要は無かった。
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2026年3月29日 20:53 taka_124さん -
w124 ステアリングギアボックス オーバーホール
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2026年3月29日 20:48 taka_124さん -
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メルセデス・ベンツ Eクラスに所属するモデルの整備手帳
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リア周り大がかり整備 完成！
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4年越しの入庫！しかし‥
皆さんにはしばらく音沙汰の無かった愛車ですが、しつこく維持しております。 もう4年ほど前の、リア周り中心の整備の時からお願いしていたエンジンのオイル漏れにつき、先日やっと入庫できました！で、 下ろしてもらったエンジンですが、色々と酷い状況が発覚いたしまして‥ ...
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