メルセデス・ベンツ Gクラス (ハッチバック)

ユーザー評価: 3.78

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Gクラス (ハッチバック)

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クルマレビュー - Gクラス (ハッチバック)

  • マイカー
    • yuzuharu1018

    • メルセデス・ベンツ / Gクラス (ハッチバック)
      G350d_RHD_4WD(AT_3.0) (2016年)
    • おすすめ度:
      乗車人数:4人
    • レビュー日:2018/06/07
      使用目的:買い物
    • 満足している点

      まず何といっても「スタイル」
      これだけで他の不満な点を帳消しにできる。
      着座位置も高く、見晴らし最高。

      不満な点

      「恋は盲目」
      今のところなし

      総評

      こういう「味」が好きな人が乗れば最高な車だと思います。

    走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評
  • マイカー
    • G350BlueTEC横浜

    • メルセデス・ベンツ / Gクラス (ハッチバック)
      G350 ブルーテック_RHD_4WD(AT_3.0) (2013年)
    • おすすめ度:
      乗車人数:2人
    • レビュー日:2018/06/06
      使用目的:通勤通学
    • 満足している点

      燃費は良いし頑丈だし!視界は良いし乗りやすい!最高です!

      不満な点

      ハンドルがあまり切れない・・・涙

      総評

      自分的には100点です!

    走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評
  • マイカー
    メルセデス・ベンツ Gクラス (ハッチバック)
    • gbbq

    • メルセデス・ベンツ / Gクラス (ハッチバック)
      不明 (2017年)
    • おすすめ度:
      乗車人数:1人
    • レビュー日:2018/05/27
      使用目的:通勤通学
    • 満足している点

      乗り心地、燃費、安定感共に改善されており、350dはオーバーフェンダーも格好良く満足。

      不満な点

      少し大きいし取り回しが面倒。後ろも見にくく(真ん中のヘッドレストと網を外せば問題なし)、後席は狭いですので大柄な人はしんどいかも、、

      総評

      G55からの乗り換えでしたが、後席の突き上げなども改善されており家族も満足しており買って良かったです。

    走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評
  • マイカー
    • リアくん

    • メルセデス・ベンツ / Gクラス (ハッチバック)
      G550_LHD_4WD(AT_4.0) (2016年)
    • おすすめ度:
      乗車人数:1人
    • レビュー日:2018/05/26
      使用目的:通勤通学
    • 走行性能

      スイッチ1つでショックが切り替え出来る。ソフトは350より柔らかい。350からの乗り換えだと柔らかくてビビる、慣れると街乗りはこれがいい。ハードは63と変わらないくらい硬い。高速道路はいい。

      燃費

      5リッター後半

      故障経験

      なし

      満足している点

      G63の右ハンドルが出なければ買い換えなかった。

      不満な点

      左ハンドル

      総評

      パワーも十分、ターボになってレースチップ付けてスロットコントローラー付ければ63と変わらない。中途半端?と言われているグレード、はっきり言って550の右ハンドルがあればこれが一番いい。63乗ってわかった。

    走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評
  • マイカー
    メルセデス・ベンツ Gクラス (ハッチバック)
    • ガレージウッドベルワークス

    • メルセデス・ベンツ / Gクラス (ハッチバック)
      G350d_RHD_4WD(AT_3.0) (2016年)
    • おすすめ度:
      乗車人数:5人
    • レビュー日:2018/05/08
      使用目的:レジャー
    • 走行性能

      スプリントブースターを入れているので加速は快適。ただターボのせいか若干しゃくるのが気になる。のんびり走る分には不満はない。

      乗り心地

      ノーマルではコーナーのロールがあり、直線でもフラフラする。先日、IIDの20段階調節可能のショックに交換したら見違える乗り味になった。徐々に調節して最善の位置を見つけたい。ノーマルでは絶対嫌になるのでおすすめ。

      燃費

      ぜんぜん気にしないが、リッター8~9㌔位

      積載性

      あまり荷物を積まないので充分。

      故障経験

      なし

      満足している点

      視点の高さ・重厚感・余裕・のんびり・唯一無二・スタイル

      着座視点が高く見切りが良く、重厚感があり余裕の走り、セコ背古せずにのんびり走れ、他に類を見ない独特のスタイル。

      不満な点

      不満な点は数あれどそこがこの車の許せる部分。
      普通の感覚で乗れば絶対嫌になるところがこの車の魅力。

      総評

      G63も候補に入れたが、あのパワーはGには必要ないと思い350dにした。しかし、グリルとバンパーはG63用に替えたい。おすすめしないが今の車に魅力を見いだせない方やいろんな車を乗り継いできて最後に辿り着ける車と思う。

    走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評

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