ブレーキパッド交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - GLCクラス
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プロの整備手帳
BMW MINI...ブレーキパット交換...ここまでやります
ブレーキパッド交換...ブレーキダストに悩んで 最後はパッドの交換になります。 当店の人気のメニューですので...ご覧ください。 この汚れが....軽減されます
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2011年5月27日 11:50 ガレージエルフさん -
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ブレーキパッド交換（a/tack TT ストリートパッド）
忘備録として。 前車でもお世話になった、横浜市港北区のa/tack(セカンドステージ)さん オリジナル低ダストパッド （ストリートタイプ） 59,000円（税込） 適合形状の確認に少し時間がかかり、納車後約1ヶ月でダストの汚れから解放 毎回ホイールをキレイにしてくれます 。 。 。 。
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2022年4月20日 20:39 ｶｲｻﾞｰ・ｿｾﾞさん -
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DIXCEL Mタイプ
純正パッドが硬いので交換 かなりブレーキ感覚が変わります。 止まる時のショックは無くなりました。 自分的には変えて大正解！ダストも少なくなるのでオススメです！
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2019年9月25日 22:28 たぁ3939さん -
ディクセルタイプMの低ダストパットに交換！
フロントはピン２本の裏側に針金状のピンロックを外して、パットのスプリングの真ん中押しながらピンを抜きます。パットにパットグリスを塗り取り付けて元に戻して終了です。 リアは写真のスプリングの真ん中を押しながら手前に引く感じで外して、キャリパーを取り付けてるスライドピンを7mmの６画で外します。パット ...
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2019年1月27日 12:26 グランドブルーさん -
念願のブレーキパット交換！メンテナンスモード
ブレーキを踏まずにスタートボタン１回、そしてこの画面を出します。 ハンドルの電話取るボタンを押しながら、1秒以内にOK ボタンを押しながら数秒後画面が変わり、ブレーキパッド交換を選択してOKボタン。 この画面になったら、パーキングブレーキ解除レバーで解除。 画面の通りOKボタン。 これで、スタート ...
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2019年1月27日 12:05 グランドブルーさん -
ディクセルタイプM
相変わらずのブレーキダスト。新品のバットを何故変えなければならないのか？自分でも納得はしていません(笑) フロントはストッパーを外してピンを抜くだけ ほんとに簡単 ピストンと当たる面にバットグリスを塗布してセンサーを戻せばお終い。 リヤはメンテナンスモードのやり方や7mmのヘキサゴンが必要な事が先 ...
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2018年5月21日 21:06 ｼﾞｪﾝﾃｨﾙどんな?さん
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メルセデス・ベンツ GLCクラスに所属するモデルの整備手帳
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念願のブレーキパット交換！メンテナンスモード
ブレーキを踏まずにスタートボタン１回、そしてこの画面を出します。 ハンドルの電話取るボタンを押しながら、1秒以内にOK ボタンを押しながら数秒後画面が変わり、ブレーキパッド交換を選択してOKボタン。 この画面になったら、パーキングブレーキ解除レバーで解除。 ...
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ブレーキパッド交換
走行42000kmで、ブレーキパッド交換警告が出たので、ブレーキパッド交換しました。 まずは、ブレーキパッド交換モードにします。 ブレーキを踏まずにキーを回してイグニッションONにして、電話受信ボタンと、OKボタンを同時に5秒くらい押します。なお、OKボタン ...
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ディクセルタイプM
相変わらずのブレーキダスト。新品のバットを何故変えなければならないのか？自分でも納得はしていません(笑) フロントはストッパーを外してピンを抜くだけ ほんとに簡単 ピストンと当たる面にバットグリスを塗布してセンサーを戻せばお終い。 リヤはメンテナンスモードの ...
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