メルセデス・ベンツ GLKクラス

ユーザー評価: 3.8

メルセデス・ベンツ

GLKクラス

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クルマレビュー - GLKクラス

  • マイカー
    メルセデス・ベンツ GLKクラス
    • squad501

    • メルセデス・ベンツ / GLKクラス
      GLK 350 4MATIC (2013年)
      • レビュー日:2021年3月28日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:その他

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格5
    満足している点
    昔ながらのメルセデス味
    金庫みたいな剛性感を
    現代的なSUVで味わえる

    不満な点
    ありません
    総評
    SUVの概念を打ち破る走行性能
    ぐらつきや、ガサツな乗り味は一切ない
    ダウンサイズクソ喰らえな古典プチ上流エンジン
    古き良きメルセデスを絶版車で。


    デザイン
    5
    希少種、頑強さ
    走行性能
    5
    どっしりして
    底知れぬ足廻り容量の余裕な感じ
    GLC乗ってみたけど、こっちの方が
    全然好みでした。
    希少なFRベースの四駆で大排気量。
    乗り心地
    5
    フラットライド、重厚、シルキーなエンジンの振動
    積載性
    3
    W204ワゴンより少ないね
    見た目より少ないなあ、全長短いし。
    燃費
    3
    想定内
    価格
    5
  • マイカー
    メルセデス・ベンツ GLKクラス
    • tsk4580

    • メルセデス・ベンツ / GLKクラス
      GLK300_4マチック_LHD_4WD(AT_3.0) (2010年)
      • レビュー日:2020年6月30日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    左ハンドル4WD
    不満な点
    荷室が狭い。
    燃費は悪い。
    総評
    意外とコンパクト
    燃費
    無評価
    9Km前後
  • マイカー
    メルセデス・ベンツ GLKクラス
    • カードック

    • メルセデス・ベンツ / GLKクラス
      GLK 350 4MATIC (2013年)
      • レビュー日:2020年2月1日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    ダウンサイジング、ディーゼル化が進む中、3.5L・V6・306PS・左ハンドルそして日本で取り回しやすい大きさ。シャープなプレスラインと迫力有るフロントフェイス。安全装備もレーダークルーズ・ディストロニックプラスと充実。モデル末期に購入したためバーゲンプライス!
    不満な点
    エクスクルーシブパッケージに付属のランニングボードが乗り降りに不便。雨天時はパンツ・スカートの裾が濡れると家族からは不評。
    純正スピーカーの音質。室内ランプが電球。
    総評
    4気筒モデルでは味わえないV6・3.5のサウンド、必要十分なパワー。メルセデスベンツを味わえる乗りやすいSUV。不人気(左ハンドルのみ設定)ゆえ街で遭遇することなく満足度も高いです。
    走行性能
    無評価
    4マチックと相まって安定した走り。パワーも十分でNA3.5Lならではの加速感が良いです。
    積載性
    無評価
    パワーゲートで積載性は良い。トノカバー使用時にもう少し高さがあると良い。
    燃費
    無評価
    市街地普段乗り6.5~8.0。高速使用長距離ですと10~11。
    故障経験
    サブバッテリーの初期不良 交換。
    フロントデフオイルのオイル漏れ 修理。
    納車時、マフラーセンターパイプ溶接不良による排気漏れ パイプ交換。
    すべて保証対応解決。
  • マイカー
    メルセデス・ベンツ GLKクラス
    • aromabird

    • メルセデス・ベンツ / GLKクラス
      GLK350 4マチック ブルーエフィシェンシー_LHD_4WD(AT_3.5) (2012年)
      • レビュー日:2018年5月13日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    1世代のみで終わってしまったGLKクラス(現在はGLCとして継続)ですが、メルセデスのW204の成熟した作りに加え、デザイン切り替えのタイミングなのでW204とW205世代の中間みたいな感じに収まっている。特にリヤデザインはなんとも言えない格好の良さ。フロントはかなりクセの強い、メルセデス感を押し出した感じがする。
    人によっては抵抗感があるかもしれない。
    エクスクルーシブパッケージのおかげで、足回りは固めだけど高速でも安定、ロールしなやか。
    内装は特別さはないけど、不満なく落ち着いてる感じがする。革のつくりは良い。
    不満な点
    車が重い。走り出しのダルさがある。
    一定速度になるまではキビキビ感はない。
    トランクがおもったよりも狭く、ゴルフバッグ2つ位しか収納できない。
    欧州車の宿命だけど、ブレーキダストの酷さ、あと鳴きがけっこう酷い。キーキー鳴く。
    総評
    総合的には、つくりの良さ、高速での安定性、快適性、燃費(9km/l)を勘案すると出来の良い車だと思う。ハンドリングは特筆モノ。
    左ハンドルしか設定がないけど、コインパーキング/ドライブスルー以外では困らない。
    走行性能
    無評価
    ハンドリングはさすがメルセデスというアジリティ。300馬力超えだけど、それが発揮するのは高速のみ。街乗りだと鈍くさいとも言える。
    乗り心地
    無評価
    オプションのスポーツサスのおかげか、固めだが心地よい。コーナーでの吸収は大したものだと思う。
    積載性
    無評価
    後席を倒さないと収納はたいしたことない。
    ゴルフバッグ2つ横積みで埋まってしまう。
    燃費
    無評価
    ざっくり9km/L位。燃費を気にする車ではないので、まあこんなもんかなと思う。
  • 仕事用
    • Jo Jo

    • メルセデス・ベンツ / GLKクラス
      不明 (2013年)
      • レビュー日:2017年8月2日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    サイズが丁度いい。
    Lハンのみの設定。
    フル装備の為、至れり尽くせり。
    SUVには珍しく、角張ったスタイリング。
    ダウンサイジング前のV6-3.5L。
    不満な点
    電動パワステがぎこちない。
    後ろから見ると、オデッセイに見えるようでよく煽られる。
    前からの顔が厳つ過ぎる。
    総評
    75点くらい?
    いいんだけど、いざという走りはおぼつかない。
    意外と気を使わずに乗れる。
    走行性能
    無評価
    パワーもトルクも有る方だけど、ステアリングと足がふらつくから、今一踏めない。
    メルセデスのことだから、わざとそういう設定にして、無茶な運転をさせないようにしてるのかもしれない。
    乗り心地
    無評価
    SUVを色々試乗したわけでもなく所有したこともないので、コレ!と言った事は言えないが、チェロキーよりはしっかりしてるけど、アウディ、ポルシェ程しっかりしてない感じ?
    積載性
    無評価
    電動で開閉出来るリアゲートが気に入ってる。
    荷物、積める方だと思う。
    燃費
    無評価
    基本、リッター6km以上走ってくれれば、後は気にしないんで、よーわからん。
    故障経験
    今のところナシ!

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