お教えください - Aクラス

 

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  だいずぱぱ コメントID：1579607 2020/12/09 09:28

  A45S ED1に乗っていますが、扇風機のように風が出てるという感じは一切しませんが、座ってるとしっかりと涼しさを感じます。
  特に、汗をかいているときは顕著です。
  ファンの音が聞こえたり止まったりと、ちゃんと動いているのかどうか最初の頃気になったので確認しましたが、涼しいと感じるので風が出てるのか吸い込んでるのかは気にするのをやめましたw
  ヤナセの担当さんは冷房と連動してるので状況によってファンが止まる(低回転になる)し感じないときもあるかもということでした。

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  NBお父さん [質問者] コメントID：1571135 2020/05/25 09:47

  　早速ご丁寧に詳しくお教えいただきありがとうございます
  
  参考にさせていただきディーラーと
  話していきます。

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  wazanta コメントID：1571123 2020/05/24 19:35

  はじめまして。
  W213、W222のシートベンチレーターについての知識になりますが、Eクラスはシートの座面背面それぞれに2個ずつ軸流ファンが内蔵されています。Sクラスでは座面ファンが4個になっています。
  
  これらの作動方式は、シートベンチレーターONにて始めの8分間は風を吸引し、その後に自動で吹き出しに切り替わります。この作動方式についてはヤナセ正規ディーラーの方もご存じない方が多いです。
  
  シートベンチレーターは一部の車種を除き（ペルチェ素子半導体にて冷気を出すものもある）単なる換気機能なので、涼しさを感じるためには冷房との併用が前提となります。また、体が汗で湿っているほど気化熱現象で体感しやすくなります。
  
  そして、シートベンチレーターに使用されるファンは大きく分けて2種類あり、プロペラタイプの軸流ファンとシロッコファンタイプ（ブロワー）の遠心ファンがあります。
  
  ●軸流式は風量と静粛性に優れるが静圧が弱い。
  
  ●遠心式は高静圧だが風量は少なく騒音値も高い。
  
  メルセデスベンツのシートベンチレーターには軸流式のファンが採用されています。そのため、正常に作動していても効果に不満を感じたというレビューが少なからず存在しています。
  
  ディーラーでのコーディングにてファンの強さを多少は変更できる場合もあるので、この点でご相談されてみてはいかがでしょうか。
  
  風の動きについてはティッシュペーパーや油取り紙などの薄い紙をシートに当ててみて、吸引していればシートバックに張り付きますし、吹き出していればシートクッションに置いた紙が浮き上がります。
  
  ご参考になれば幸いです。