MG RV-8

ユーザー評価: 2.5

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RV-8

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クルマレビュー - RV-8

  • 過去所有
    MG RV-8
    • どこでもカントク

    • MG / RV-8
      RV8 (1993年)
      • レビュー日:2020年7月9日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 1

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    エンジントルクは十二分にあります。

    とりあえず目立てます。
    不満な点
    冷却能力の絶望的な不足。
    SA毎にオーバーフローする冷却水を補うため、2ℓのペットボトルの水を飲み込む。
    配線の取り回しが悪く、カプラー部分が水濡れする。それによってアース不良状態が始終発生。

    乗る度に何処かが壊れますが、最後までひとつも完治しませんでした。
    総評
    ACコブラになりきれなかった・・・
    ディーラーメカさん、ほとんど何も直せず・・・

    基本、1950年代設計のGMエンジンですから・・・

    アメリカ人の友人は、GM用チューニングパーツを使い、刹那的なまでに直線番長に仕立てて楽しんでいました。

    弟が何を惑わされたのかいきなり買ってしまい、期待とはかけ離れたクルマのため数百キロと乗らずに私にくれたのですが・・・

    登山靴を履いてジョギングしているような違和感が付きまとい、またディーラーの整備があまりにもずさんなため、数千キロ乗っただけで、購入価格の1/3で手放しました。
    走行性能
    無評価
    中低速の加速は素晴らしいですよ。
    なんと言っても3.9ℓのV8ですからね。

    上までは回す気になれません。

    軽やかにコーナーを駆け抜ける・・・はずは無く、V8で重いフロントの、ノンパワーのステアリングを「エイヤッ」と切り込みインに向け、LSDの効いたリヤで押し出す感じで曲がって行きます。
    乗り心地
    無評価
    多くを求めてはいけません。
    積載性
    無評価
    案外積めるトランクがあります。
    手荷物程度なら不自由はありません。

    シート後方に、2ℓのペットボトルを2本常備できます!
    燃費
    無評価
    良いはずはありません。
    故障経験
    フェンダーの内側から見えるカプラーなど、信じられないような配線の取り回しです。
    ヘッドライトはもれなく水没します。
    ディーラーメカさんは、サーモスタットの作動温度もリザーバーのキャップの開放圧力も何も知りません。また調べようともしません。
    水温計だけは、何時でも80℃をキープしています。

    都度洗車はしてくれますが、室内は漏水で水浸し、カプラーに水がたまり、アース不良状態で返却してくれます。
  • マイカー
    MG RV-8
    • タックンだぎゃ~

    • MG / RV-8
      RV8 (1993年)
      • レビュー日:2020年5月30日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 3

    • デザイン1
    • 走行性能2
    • 乗り心地1
    • 積載性2
    • 燃費2
    • 価格1
    満足している点
    どっぷりアナログの世界です。
    ミニの内装部品がけっこう共通なので
    使えます。
    不満な点
    エアコンを使うと
    電圧がマイナスになるので使えません。
    足下が暑いので、真夏はマゾヒストの世界です。
    ハンドルが重すぎるので
    MGFのパワーステアリングを後付にしたら、
    結構ラクチンになりました。
    総評
    周りに誰も乗っていないので
    チョイ目立ちます。
    デザイン
    1
    MG-Bよりちょっと肥満気味なスタイルは
    少し嫌いです。
    走行性能
    2
    ブレーキがほとんど
    効きませんのでスリットタイプに変えましたが、
    あまり変わらなかったです。
    乗り心地
    1
    サスストロークが短いのか
    下からの突き上げは
    結構来ます。
    積載性
    2
    スペアタイアがド~ンってありますから
    何も入りません。
    燃費
    2
    6km直ぐにガソリンは減りますが、燃費を気にするようなクルマでも無いので。
    価格
    1
    ハードトップは50万しました。
    高い割に作りは悲惨でした。
    故障経験
    消耗品はすべてイカレました。
    パーツも少なくなったので
    少し心配です。
  • その他
    • イルモストロ

    • MG / RV-8
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2017年11月13日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:その他

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    MG-Bの、リメーク500台限定車
    不満な点
    得にはないのだが、オーバーヒート対策は必要!
    総評
    現代にあるMG!!
  • その他
    • イルモストロ

    • MG / RV-8
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2017年8月17日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    このサイズのオープンカー(MGB)の現代版
    不満な点
    ノーマルでは熱対策が、不十分
    総評
    品のある!ジェントルなぁ~オープン
    走行性能
    無評価
    純正はフカフカ、この車はスパックスキット組んでいるため、腰砕けは全くない!!
    乗り心地
    無評価
    しなやか
    積載性
    無評価
    積載性は演出できる広さ!
    燃費
    無評価
    これが意外と良い!?
    故障経験
    日本ではオーバーヒート対策は必要!!
  • その他
    MG RV-8
    • messiah

    • MG / RV-8
      標準車_RHD(MT_3.9) (1995年)
      • レビュー日:2006年9月21日

    おすすめ度:

    • エクステリア5
    • インテリア5
    • 装備3
    • 走行性能4
    満足している点
    国産車にはない、英国テイスト溢れる落ち着きのあるエクステリア・デザイン。重厚感と荘厳さを持ち、英国の伝統が息づいている。高級感のある上品なウッドとレザー、カーペットのインテリア。身を包まれる感覚は、リビングと言っても過言ではない。あの小さいボディに、V8、4000ccのモンスターエンジンを積み、イグニッションを回しエンジンが始動する時の音は何とも言えない満足感が得られる。万博の時には、外国人旅行者に何度も写真を撮られた。
    不満な点
    信号の多い市街地では、エアコンが全く効かず、熱風が出てくる事。ノンストップで走行していれば、結構効くのだけれど。いずれにしろ、セカンドカーなので、夏や、雨の日は全く乗らない。
    足回りが弱く、高速走行に不安あり。
    それと、もう少しボディがワイドだと、見た目としてなお良い。
    総評
    通常この手の車は故障が多いというが、セカンドカーの為か、所有して8年目になるが、一度も故障を経験した事がない。(数ヶ月乗らない事もあるのでバッテリーあがり位)
    車検でも、特に問題があった事がなく、当たりを引いたのかも?しかし、実は今のRV8は二代目で、初代RV8(事故で廃車)も故障経験無し。不思議だ…。
    とにかく、この車は他人には全く推奨する事は出来ず、ただただ自己満足の為に所有する車です。春先や秋口などの快晴日に屋根を開け、お気に入りのファッションに身を包み、愛する人と共にドライヴしたら最高の満足感を与えてくれる愛すべき車です。

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