MINI SEVENのONEとCOOPERの違い - MINI

 

新着順古い順

• 

  コメントID：1122206 2007/08/21 23:30

  ONE SEVEN 乗りです。
  加速等については皆さんにお任せとして、
  経済的なとこで書かせていただきます。
  ONEに対しONE SEVENは、メタリックを選んだ場合、
  20万以上のCOOPER並み(見た目的)のオプションが付いて、
  31,500円のアップのみでした。
  値引きのないMINIでは、格安条件でした。
  ちなみにCOOPER SEVENは、リアスポイラだけが付いて、
  ほぼその分アップでした。
  （ホイールデザイン・SEVENステッカー・内装は除いての話）

• 

  コメントID：1122205 2007/08/21 20:52

  街乗りでは、馬力は正直言ってそれほど違いを感じないと思います。高速でないと違いはわからないでしょう。
  私的にはスタビとショックの違いは顕著にわかりました。ハンドリングで選ぶならクーパーでしょう。クーパーに乗りなれるとワンはフニャフニャに感じます。
  この辺は感覚の問題もあるので、気にならないならワンで十分ですが、ハンドリングに魅力を感じるならクーパーにした方がいいでしょう。

• 

  コメントID：1122204 2007/08/20 22:38

  昔ONE乗ってました。
  
  ONEとCOOPERで一番感じる馬力の差は高速の合流や追い抜きのときです。
  ONEは4000rpmまでCOOPERより馬力、トルク共に上なんですが
  それ以上ではわざと頭打ちになっています。
  なので街乗りが主体の人にはONEの方が力があると感じますよ。特にCVTだと顕著でした。
  
  リアのスタビの有無ではCOOPERの方がロールが少ないので高速のときにリアの粘りが違います。といっても殆どの方は気にならないと思います。
  
  屋根の色違いが欲しいならCOOPERという感じですね。気にならないならONEの方がお勧めかと思いますよ。

• 

  コメントID：1122203 2007/08/19 23:46

  ONEとCOOPERではあまり体感できる馬力に差がないと考えてよいのでしょうか。それにしてもONEとCOOPERの価格差が大きいような気がします。
  また、リアのスタビの有無で違いはありますか。

• 

  コメントID：1122202 2007/08/19 18:39

  僕はクーパーコンバチにセブンの１５インチホイールはかせてます。
  
  セブンの専用ホイールは抜群にかっこいいです。

• 

  コメントID：1122201 2007/08/19 18:26

  最高速度は、日本国内で走る限りにおいては、比較する意味がない程度の差でしょう。
  発進加速は、低速トルクが分厚い分、ＯＮＥに軍配が上がるかと。
  
  あとの差と言えば、ＯＮＥにはリアのスタビがないことぐらいかな？