乗り方と燃費 - MINI

 

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  コメントID：837544 2006/05/25 21:27

  CooperMTです。
  燃費が気になるのは事実ですが、燃費のための走りはしてないですよ。
  
  アクセルにエンジンが敏感に反応する回転域とパワーを選び、回すときは回して、いつもエンジンの「おいしい」ところを引き出すようにしているだけなんだけどなあ。
  発進時は、4000～5000回転、ときには6500回転ぐらいまで引っ張って加速、エンジンの伸びを感じてから一定速度で走ります。
  結果として燃費も付いて来るみたいです。
  
  単に2000回転以下といった運転では、加速は鈍くて乗ってて面白くないし、流れに乗れなくて危ないし、流れに乗れないから信号によく引っかかって燃費も悪くなりますよ。
  

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  コメントID：837543 2006/05/25 01:36

  >>29
  の投稿は確かに変ですよ、
  このｽﾚの話の流れに明らかについていけてない・・
  
  000さん、じゃなくても
  　「日本語からやり直せ！」
  と言いたい人は多いはず。
  
  ＞むはﾊﾝ
  

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  コメントID：837542 2006/05/24 14:37

  UID:8541370189692828の０００先生
  赤ペンチェックして正しい日本語にしてくれよｗ
  

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  コメントID：837541 2006/05/23 23:58

  MTのCOOPER乗ってます。
  GWに実家への往復ではコンピュータで18.5km/lでした。
  消費燃料から見ても妥当な値でした。（往復で820km）
  
  高速を使わず、信号の少ない、車も少ない道を60～80km/hで走ってました。気を使ったの一定速度で走ることだけです。あと警察。
  
  カタログ値との差が激しく、予想以上に出費が抑えられたのでうれしかったですね。

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  コメントID：837540 2006/05/23 23:33

  >>29の人の文章は変過ぎ・・・
  
  外人？

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  コメントID：837539 2006/05/23 11:03

  なんだここはｗ
  燃費気にするのって車の性能をいい方向に引き出そうとしてやってることだからいいじゃねか
  そんなに燃費きにしないガソリン使いたいってならもっと他にいい車があるだろがｗ
  ガソリン消費したいならタンクに穴でもあけとけボケ

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  コメントID：837538 2006/05/22 17:46

  ＞２７
  おつかれさまです。
  参考になります～

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  コメントID：837537 2006/05/22 15:49

  COOPERのCVT仕様です。
  先日、制限速度時速８０ｋｍのまったく渋滞のない自動車道を平均燃費いくらで走りきるかを試してみたら、オンボードコンピュータで１７．５ｋｍ/Lでした。
  その自動車道は約半分が平坦地、あとの約半分がちょっとだけアップダウンのあるコースですが、極力走行車線を走って追い越しは避け、可能な限り制限速度を遵守して走行した結果です。
  ああ、しんど。

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  コメントID：837536 2006/05/22 09:17

  アクセルワークは、私も所定の速度域まではブンとしっかりすばやく加速したほうが燃費がよいですよね。状態によっては、5速より4速を選択していたほうが、瞬間燃費系の数値がよい場合もあったりして。
  
  今まで、燃費の悪い車(MINIの半分以下)ばかりを乗り継いでいたので、燃費の追求がなかなか楽しいです。
  
  燃費がよくなることでうれしいのは、なんと言っても、ガソリンスタンドに行く回数が減るということ。週一で行っていたガソリンスタンドに、調子がいいときは月一しか行かなくてよい場合があります。面倒くさがりの私としては、これが一番助かる。

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  コメントID：837535 2006/05/21 23:27

  S-MTに乗ってますが、私の場合およよさんのようにあまりアクセルを踏まず
  2000回転やそれ以下でゆっくりシフトアップしていくと、むしろ燃費は悪化します。
  回せ回せ！！さんのように「全開」ではないですが、ある程度アクセル踏んで
  2500～3000回転くらいでさっさと加速して、あとは等速で走る方が
  明らかに燃費が良いですね。