ミニ MINI

ユーザー評価: 4.23

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クルマレビュー - MINI

  • マイカー
    • akirin

    • ミニ / MINI
      Cooper S (2011年)
      • レビュー日:2021年8月29日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地5
    • 積載性1
    • 燃費5
    • 価格3
    満足している点
    コンパクトな車体、パワフルなエンジン、赤いボディは太陽の光に映えます。
    不満な点
    国産車と違いすぎる操作系、ありえない故障…
    総評
    MTで中古車を探すと、国産車にはほぼ選択肢がなく、予算等の制約で選んだ車がこちらでした。
    1.6ターボですが、前の車(2.0ターボ)と遜色ない走りっぷりで、満足しています。
    デザイン
    5
    おしゃれな外装、内装。自分には少し派手かも?
    走行性能
    4
    パワーも問題なし。FF故にコーナリング中のステアリングの操舵感に少し違和感あり。
    乗り心地
    5
    ボディの頑丈さは、ドアを閉めただけでわかるくらい違います(古い国産車と比べて)
    足回り、マフラー全てノーマルなので、とても静かです。
    積載性
    1
    積む事は考えてません。
    人間ですら四人乗るのはしんどいです
    燃費
    5
    まあ、こんなものかと…
    価格
    3
    ほぼ相場くらいかな。
    故障経験
    冷却水漏れ…持病らしい。
  • マイカー
    BMW MINI
    • やんぼお

    • ミニ / MINI
      不明 (2009年)
      • レビュー日:2021年8月28日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費2
    • 価格3
    満足している点
    まず超開放的オープンである事。
    そしてオープンなのにロードバイクを積める事。
    更にとっても愛着の湧くステキなデザイン。
    更に更に走りが快活である事。
    何もかも完璧に近い!!
    不満な点
    満足度が高過ぎるので不満を言うのは贅沢と思うけど、敢えて言うならばまず燃費の悪さ、9年落ちの中古とは言え4.5万キロにしては劣化が大きいかな。
    荷室の狭さは後席でカバー。
    総評
    満足な点の繰り返しだけど、ロードバイクをなんとか室内に積載できて、オープンカーで、走りが楽しいと言う条件でもう当てはまる車がほとんど無い。
    更に愛着の湧くデザイン、コンパクトなサイズ、手に届く価格と来たらもう唯一無二。神様が僕のために作ってくれたようなクルマ。
    最高です!
    デザイン
    5
    唯一無二の愛着の湧くデザインは最高です。
    BMWミニは3世代あり、クルマの出来、装備としてはF型が良いのだけど、鯉みたいな伸びた顔が気に入らなかった。その点第2世代のR57は完璧な顔立ち。
    内装もカスタマイズパーツが豊富にあるので自分好みに工夫できてありがたい。
    走行性能
    4
    ゴーカートフィーリングは痛快のひと言。
    勿論普通にしていれば普通に走れる。
    それでも早めのブリッピングや野太い排気音、クイックなステアリングなど、低速で流してても楽しくなる。
    乗り心地
    4
    買ったクルマが16インチのせいか不満はない。
    これからインチアップしたらどうなるかな?
    あと中速で走行中に変なピッチングが出る事があるけど、これは元からこういう車なのか、足回りに異常があるのか…。
    積載性
    3
    最も重視したロードバイクを積める事。ネットを見ていたら一人だけ載せてる人がいて、半信半疑ながら中古車屋さんで載せさせて貰ったらギリギリセーフ!
    これが決め手になりました。
    荷室は極小だけど後席が荷室代わりなので問題無し。
    燃費
    2
    唯一に近いマイナスポイントが燃費。
    街乗りメインで普通に使って10km/Lちょいというところ。
    そしてハイオクなので、奥さんのデミオディーゼルとは雲泥の差。
    価格
    3
    前のクルマの車検が切れるので、短期間で探した事もあって、相場よりやや高く買ってしまった。
    そしてコロナ禍の遠隔地だったので、営業マンを信用して実車を見ずに買ったのだけど、思っていたよりも程度が悪かったのは反省…。
    その分、高い授業料だった。
    故障経験
    納車して1週間後に右リアサイドウインドウが閉まらないというトラブル。
    ディーラーだと部品代と工賃合わせ5万は下らないらしいが、自力で部品交換も無く直せたので、買い足した工具合わせても1000円行かないで直せた。
    さて、これからどんな故障が出るやら…^_^;
  • マイカー
    BMW MINI
    • ミニかいちゃん

    • ミニ / MINI
      One(AT_1.4) (2007年)
      • レビュー日:2021年8月26日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格4
    満足している点
    見た目、乗り心地、程よい燃費
    不満な点
    荷物があまり載らない。ハンドルがあまり回らず小回りが効かない
    総評
    全体的には満足してます!最高の愛車です!
    デザイン
    5
    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    積載性
    3
    燃費
    4
    価格
    4
  • マイカー
    BMW MINI
    • GB-Black

    • ミニ / MINI
      クーパー SD 5ドア ミニ60イヤーズエディション_RHD(AT_2.0) (2019年)
      • レビュー日:2021年8月25日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    気持ちが癒される伝統的なデザイン。
    見かけによらず軽快なハンドリングとパワフルなエンジン。
    運転が楽しくなるクルマ
    不満な点
    特に無し。
    強いてあげれば、コンパクト故、後部座席3人乗車がチトきついかな…。
    総評
    SUBARU EXIGAからの乗り換え。
    水平対向シンメトリー4WDの走りも素晴らしかったが、MINIを最後に乗りたいと妻と話していたところ、ちょこっとショールームを覗いたら、60周年記念車と遭遇。
    試乗したところ、ハンドリングでも心奪われ即購入。
    これから末永く、MINIとの付き合いを楽しんでいきたい。
    デザイン
    5
    飽きの来ない伝統のスタイリング。
    絶妙な色合いのレザーシート。
    走行性能
    5
    やや大きめなボディサイズかと思いきや、ディーゼルターボエンジン、しっかりした足回り、ハンドリングのおかげで、まさにゴーカート感覚。
    乗り心地
    5
    やや硬めな足回りだが、4輪独立懸架サスペンションと内装の作りこみのおかげで安心できる乗り心地。さすがはドイツ製。
    積載性
    5
    ミニバンからの乗り換えで積載量に不安はあったが思った以上に十分な容量で不満無し。
    燃費
    5
    パワフルにもかかわらずディーゼルエンジン(軽油)のおかげで、燃費に不満無し。
    価格
    5
    60周年記念車の特別装備満載で大満足。
    故障経験
    まだ無し。
  • マイカー
    BMW MINI
    • hirobo30

    • ミニ / MINI
      クーパー D 3ドア_RHD(AT_1.5) (2016年)
      • レビュー日:2021年8月23日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地3
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格4
    満足している点
    走ってて楽しい。ついついアクセルを踏んじゃいます。
    見た目もかわいい。
    不満な点
    ちょっと振動が気になる。
    エアコンが臭い(外車あるある?)
    総評
    セカンドカーとしては最高です。
    デザイン
    5
    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    積載性
    3
    燃費
    3
    価格
    4

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