バランスがいい - コルトラリーアートバージョンR
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Marsa
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三菱 / コルトラリーアートバージョンR
RALLIART Version-R(MT_1.5) (2006年) -
- レビュー日:2021年4月6日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
積載性はもう少し欲しいもののデザインと運動性能を犠牲にしないギリギリのところを突いている。
本当だったらエボワゴンが欲しかったけど、価格差に負けた。 - 不満な点
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月並みの感想だけど死角が多い、
サイドミラーが大して仕事しない、
もう一速ワイドなギアが欲しい - 総評
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サーキットには行ったことがなく、
そこそこ荷物詰めてターボなMT車で長距離ドライブやその辺で遊びたかったので私にはピッタリでした。
色々と不満っぽいところはありますが、メリットの方が上回っているので手放すつもりはまだないです。
- デザイン
- 5
- 一昔前のデザインだけど褪せていないので私は好きです。
- 走行性能
- 5
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踏めばちゃんと走る、きびきび曲がる。
サーキット行くとどうなるのかは知りません。 - 乗り心地
- 3
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ロードノイズが凄い。
いいオーディオ入れても帳消しにする煩さ。
エンジンノイズとは違う。
次はルマンを入れてどうなるのか試したいところ。 - 積載性
- 4
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ミニバンと比べてしまったらダメ。
コンパクトカーの中では天井が高いので背の高い荷物を積む際には非常に重宝しています。 - 燃費
- 5
-
気を遣えば田舎で17km/L
高速で15以下?クロスミッションなので100km/h出すと燃費が下がっているのが目に見えて分かる。 - 価格
- 4
- 安く買えて楽しい。
- 故障経験
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運転席側のウィンドウスイッチ(保証交換)
リバースに入れるとたまにギャイる。
故障と呼べるか分からないけど
タイロッドエンドブーツ破れ
吸気のホースがボロボロ
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