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三菱

コルトプラス

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グレード・スペック - コルトプラス

三菱コルトプラス発売年月一覧

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三菱コルトプラスグレード一覧

三菱コルトプラス 2011年07月～

ユーザー登録グレード

ワークス
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	1.5 RX (2WD)	157.5 万円	1498cc/18.8km
	諸元
	1.5 RX (4WD)	176.4 万円	1498cc/17.8km
	諸元
	COOL Very (2WD)	142.8 万円	1332cc/20.0km
	諸元
	COOL Very (4WD)	161.7 万円	1332cc/18.6km
	諸元
	Very (2WD)	140.7 万円	1332cc/20.0km
	諸元
	Very (4WD)	159.6 万円	1332cc/18.6km
	諸元

三菱コルトプラス 2010年06月～

コンパクトカーのコルトをベースに、ステーションワゴンとして荷室回りのユーティリティを高めたのがコルトプラス。2004年10月に発売された。リアオーバーハングを約300mm延長して荷室を拡大。クラス初となる電動開閉式テールゲートや、荷室のレバーを操作するだけでリヤシートバックが倒せるワンタッチフォールディングシート、簡単な操作で荷室の広さや使い勝手を自在にアレンジできるフレキシブルカーゴフロアなどを採用する。外観デザインはコルトを基本に、プラスならではのリヤ部分が伸び伸びしたスタイルを表現した。室内は2タイプの内装色を設定。色と素材のコーディネイトによって品質感を表現した。搭載エンジンは1.3リッターと1.5リッターの自然吸気仕様。トランスミッションは全車にCVT(無段変速機)が組み合わされる。2005年11月のマイナーチェンジでバイオクリアフィルターを採用したほか、自然吸気エンジンの排気ガス性能を向上させ、安全装備を充実させた。2006年11月にはベースグレードの装備を向上させ、充実装備のグレードを設定するとともに、CVTの変速パターンを変更して燃費を向上させている。2007年11月には内外装の仕様を変更し、装備を充実化したほか、バリエーションの整理を行った。2008年10月には新グレードを設定するとともに、バリエーションを整理してラリーアートを廃止した。2010年6月には一部グレードの搭載エンジンを1.5リッターから1.3リッターに変更してエコカー減税に適合させた。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	1.5RX(CVT_1.5)	157.5 万円	1498cc/18.8km
	諸元
	1.5RX_4WD(CVT_1.5)	176.4 万円	1498cc/17.8km
	諸元
	ヴェリイ(CVT_1.３)	140.7 万円	1332cc/20.0km
	諸元
	ヴェリイ_4WD(CVT_1.３)	159.6 万円	1332cc/18.6km
	諸元
	クール_ヴェリイ(CVT_1.３)	142.8 万円	1332cc/20.0km
	諸元
	クール_ヴェリイ_4WD(CVT_1.3)	161.7 万円	1332cc/18.5km
	諸元

三菱コルトプラス 2008年10月～

コンパクトカーのコルトをベースに、ステーションワゴンとして荷室回りのユーティリティを高めたのがコルトプラス。2004年10月に発売された。リアオーバーハングを約300mm延長して荷室を拡大。クラス初となる電動開閉式テールゲートや、荷室のレバーを操作するだけでリヤシートバックが倒せるワンタッチフォールディングシート、簡単な操作で荷室の広さや使い勝手を自在にアレンジできるフレキシブルカーゴフロアなどを採用する。外観デザインはコルトをベースに、プラスならではのリヤ部分が伸び伸びしたスタイルを表現した。室内は2タイプの内装色を設定。色と素材のコーディネイトによって品質感を表現した。搭載エンジンは1.5リッターの自然吸気とターボ仕様。トランスミッションは全車にCVT(無段変速機)が組み合わされる。2005年11月のマイナーチェンジでバイオクリアフィルターを採用したほか、自然吸気エンジンの排気ガス性能を向上させ、安全装備を充実させた。2006年11月にはベースグレードの装備を向上させ、充実装備のグレードを設定するとともに、CVTの変速パターンを変更して燃費を向上させている。2007年11月には内外装の仕様を変更し、装備を充実化したほか、バリエーションの整理を行った。2008年10月には新グレードを設定するとともに、バリエーションを整理してラリーアートを廃止した。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	1.5RX(CVT_1.5)	157.5 万円	1498cc/18.4km
	諸元
	1.5RX_4WD(CVT_1.5)	176.4 万円	1498cc/17.6km
	諸元
	ヴェリイ(CVT_1.5)	140.7 万円	1498cc/18.4km
	諸元
	ヴェリイ_4WD(CVT_1.5)	159.6 万円	1498cc/17.6km
	諸元
	クール_ヴェリイ(CVT_1.5)	142.8 万円	1498cc/18.4km
	諸元
	クール_ヴェリイ_4WD(CVT_1.5)	161.7 万円	1498cc/17.6km
	諸元

ユーザー登録グレード

その他
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	ラリーアート	-	-----/-----
	諸元

三菱コルトプラス 2007年11月～

コンパクトカーのコルトをベースに、ステーションワゴンとして荷室回りのユーティリティを高めたのがコルトプラス。2004年10月に発売された。コルトに比べてリアオーバーハングを約300mm延長して荷室を拡大。クラス初となる電動開閉式テールゲート、荷室のレバーを操作するだけでリヤシートバックが倒せるワンタッチフォールディングシート、簡単な操作で荷室の広さや使い勝手を自在にアレンジできるフレキシブルカーゴフロアなどを採用する。外観デザインはコルトをベースに、延長したリアの部分でプラスならではの伸び伸びしたスタイルを表現した。室内はグレードにより3タイプの内装色を設定。色と素材のコーディネイトによって品質感を表現した。搭載エンジンは1.5リッターの自然吸気とターボ仕様。トランスミッションは全車にCVT(無段変速機)が組み合わされる。2005年11月のマイナーチェンジでバイオクリアフィルターを採用したほか、自然吸気エンジンの排気ガス性能を向上させ、安全装備を充実させた。2006年5月にはラリーアートの外観デザインを変更し、レカロシートをオプション設定したほか、エンジンの出力を向上させた。2006年11月にはベースグレードの装備を向上させ、充実装備のグレードを設定するとともに、CVTの変速パターンを変更して燃費を向上させている。2007年11月には内外装の仕様を変更し、装備を充実化したほか、バリエーションの整理を行った。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	1.5G(CVT_1.5)	162.8 万円	1499cc/18.2km
	諸元
	1.5G_4WD(CVT_1.5)	181.7 万円	1499cc/17.6km
	諸元
	1.5RX(CVT_1.5)	152.3 万円	1499cc/18.2km
	諸元
	1.5RX_4WD(CVT_1.5)	171.2 万円	1499cc/17.6km
	諸元
	ヴェリイ(CVT_1.5)	138.6 万円	1499cc/18.2km
	諸元
	ヴェリイ_4WD(CVT_1.5)	157.5 万円	1499cc/17.6km
	諸元
	ヴェリイ＋ナビ(CVT_1.5)	155.4 万円	1499cc/18.2km
	諸元
	ベリー＋ナビ_4WD(CVT_1.5)	174.3 万円	1499cc/17.6km
	諸元

三菱コルトプラス 2006年11月～

コンパクトカーのコルトをベースに、ステーションワゴンとして荷室回りのユーティリティを高めたのがコルトプラス。2004年10月に発売された。コルトに比べてリアオーバーハングを約300mm延長して荷室を拡大。クラス初となる電動開閉式テールゲート、荷室のレバーを操作するだけでリヤシートバックが倒せるワンタッチフォールディングシート、簡単な操作で荷室の広さや使い勝手を自在にアレンジできるフレキシブルカーゴフロアなどを採用する。外観デザインはコルトをベースに、延長したリアの部分でプラスならではの伸び伸びしたスタイルを表現した。室内はグレードにより3タイプの内装色を設定。要素を減らすことで逆に豊かさを醸し出すコルトの世界を基準に、色と素材のコーディネイトによって品質感を表現した。搭載エンジンは1.5リッターの自然吸気とターボ仕様。トランスミッションは全車にCVT(無段変速機)が組み合わされる。2005年11月のマイナーチェンジでバイオクリアフィルターを採用したほか、自然吸気エンジンの排気ガス性能を向上させ、安全装備を充実させた。2006年5月にはラリーアートの外観デザインを変更し、レカロシートをオプション設定したほか、エンジンの出力を向上させた。2006年11月にはベースグレードの装備を向上させ、充実装備のグレードを設定するなど、バリエーションの拡充を図った。同時にCVTの変速パターンを変更して燃費を向上させている。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	1.5F(CVT_1.5)	134.4 万円	1499cc/18.2km
	諸元
	1.5F_4WD(CVT_1.5)	153.3 万円	1499cc/17.6km
	諸元
	1.5G(CVT_1.5)	162.8 万円	1499cc/18.2km
	諸元
	1.5G_4WD(CVT_1.5)	181.7 万円	1499cc/17.6km
	諸元
	1.5M CD(CVT_1.5)	140.7 万円	1499cc/18.2km
	諸元
	1.5M CD_4WD(CVT_1.5)	159.6 万円	1499cc/17.6km
	諸元
	1.5M Navi(CVT_1.5)	151.2 万円	1499cc/18.2km
	諸元
	1.5M Navi_4WD(CVT_1.5)	170.1 万円	1499cc/17.6km
	諸元
	1.5RX(CVT_1.5)	151.2 万円	1499cc/18.2km
	諸元
	1.5RX_4WD(CVT_1.5)	170.1 万円	1499cc/17.6km
	諸元
	RALLIART(CVT_1.5)	182.7 万円	1468cc/15.6km
	諸元

三菱コルトプラス 2006年05月～

ユーザー登録グレード

その他
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	RALLIART(CVT_1.5)	-	-----/-----
	諸元

三菱コルトプラス 2005年11月～

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	1.5E(CVT_1.5)	134.4 万円	1499cc/18.2km
	諸元
	1.5E_4WD(CVT_1.5)	153.3 万円	1499cc/17.4km
	諸元
	1.5G(CVT_1.5)	162.8 万円	1499cc/18.2km
	諸元
	1.5G_4WD(CVT_1.5)	181.7 万円	1499cc/17.4km
	諸元
	1.5M(CVT_1.5)	145.4 万円	1499cc/18.2km
	諸元
	1.5M_4WD(CVT_1.5)	164.3 万円	1499cc/17.4km
	諸元
	1.5S(CVT_1.5)	130.2 万円	1499cc/18.2km
	諸元
	RALLIART(CVT_1.5)	182.7 万円	1468cc/15.6km
	諸元
	リラックスエディションナビ(CVT_1.5)	152.3 万円	1499cc/-----
	諸元
	リラックスエディションナビ_4WD(CVT_1.5)	171.2 万円	1499cc/-----
	諸元

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	リラックスエディションCD	141.8 万円	1499cc/-----
	諸元

三菱コルトプラス 2005年01月～

日常の使い勝手や取り回しの良さを特徴とするコンパクトカーのコルトをベースに、ステーションワゴンとして荷室回りのユーティリティを高めたのがコルトプラス。20～30代のファミリーユーザーを対象に2004年10月に発売された。コルトに比べてリアオーバーハング(リアホイール中心から車両後端までの長さ)を約300mm延長し、荷室を拡大。クラス初となる電動開閉式のエレクトリックテールゲート、荷室のレバーを操作するだけでリヤシートバックが倒せるワンタッチフォールディングシート、簡単な操作で荷室広さや使い勝手を自在にアレンジできるフレキシブルカーゴフロアなどを採用する。外観デザインはコルトをベースに、延長したリアの部分でプラスならではの伸び伸びしたスタイルを表現した。室内はグレードにより3タイプの内装色を設定。要素を減らすことで逆に豊かさを醸し出すコルトの世界を基準に、色と素材のコーディネイトによって品質感を表現した。搭載エンジンは1.5リッターの自然吸気とターボ仕様。ターボ仕様は154ps／18.3kg・mを発揮。トランスミッションは全車にCVT(無段変速機)が組み合わされる。2005年11月のマイナーチェンジでバイオクリアフィルターを採用したほか、自然吸気エンジンの排気ガス性能を向上させ、安全装備を充実させた。2006年5月にはラリーアートの外観デザインを変更し、レカロシートをオプション設定したほか、エンジンの出力を向上させた。

ユーザー登録グレード

その他
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	1.5 リラックスエディションナビ	152.3 万円	-----/-----
	諸元

三菱コルトプラス 2004年10月～

日常の使い勝手や取り回しの良さが特徴のコンパクトカー、コルトをベースに、ワゴンとしての荷室周りのユーティリティを加えたのがコルトプラス。ワゴン・コンパクトという新ジャンルを創造し、おもに20～30代の男女ファミリーをターゲットとしている。コルトに比べてリアオーバーハング(リアホイール中心から車両後端までの長さ)を約300mm延長し、荷室を拡大。クラス初となる電動開閉式のエレクトリックテールゲート、荷室のレバーを操作するだけでリヤシートバックが倒せるワンタッチフォールディングシート、簡単な操作で荷室広さや使い勝手を自在にアレンジできるフレキシブルカーゴフロアを採用するなど、多彩なラゲージスペースのアレンジメントを実現している。外観デザインはコルト独自の流れるようなワンモーション・シルエットをベースに、延長したリアの部分で「プラス」ならではの伸びやかなスタイル、スピード感とエレガントさを表現したものだ。室内はグレードにより3タイプの内装色を設定。要素を減らすことで逆に豊かさを醸し出すコルトの世界を基準に、色と素材のコーディネイトなどで成熟したテイストの高品質感を目指した。エンジンはMDC Power社(ドイツ)で生産される1.5リッター自然吸気と、これまでのコルトに搭載されていた1.5リッターエンジンにターポを組み込んだタイプの2種類。このうちターボエンジンは147ps／18.3kgmというハイパフォーマンスを発揮する。トランスミッションは全車にCVT(無段変速機)が用意されている。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	Elegance-X_FloorShift(CVT_1.5)	157.5 万円	1499cc/18.2km
	諸元
	Elegance-X_SmartShift(CVT_1.5)	157.5 万円	1499cc/18.2km
	諸元
	Elegance-X_SmartShift_4WD(CVT_1.5)	176.4 万円	1499cc/17.4km
	諸元
	RALLIART_FloorShift(CVT_1.5)	178.5 万円	1468cc/15.6km
	諸元
	Sport_FloorShift(CVT_1.5)	144.9 万円	1499cc/18.2km
	諸元
	Sport_SmartShift(CVT_1.5)	144.9 万円	1499cc/18.2km
	諸元
	Sport_SmartShift_4WD(CVT_1.5)	153.7 万円	1499cc/17.4km
	諸元
	Sport-X_FloorShift(CVT_1.5)	167 万円	1499cc/18.2km
	諸元
	Sport-X_SmartShift(CVT_1.5)	167 万円	1499cc/18.2km
	諸元
	Sport-X_SmartShift_4WD(CVT_1.5)	184.3 万円	1499cc/17.4km
	諸元
	Standard_SmartShift(CVT_1.5)	134.8 万円	1499cc/18.2km
	諸元
	Standard_SmartShift_4WD(CVT_1.5)	153.7 万円	1499cc/17.4km
	諸元