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ディアマンテ - ディアマンテ
家族所有
ディアマンテ
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CZ32のOSSAN
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三菱 / ディアマンテ
25V-SE(AT_2.5) (2002年) -
- レビュー日：2016年10月15日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
- 高い静粛性にも関わらず非常に速い、飛ばせるクルマ。
- 不満な点
- なし。
- 総評
- 非常にバランスの良いクルマで、日常的に使っても、レジャーユースで休日の高速を飛ばすのも、首都高であっても高いバランスで速いクルマ。
- 走行性能
- 無評価
-
2500cc DOHC V6エンジンはよく高回転まで回り、どこでもストレスなく走った。
シャシーとボディの重量バランスが良く、ドッシリとした腰回りで安定してそくどがだせた。 - 乗り心地
- 無評価
-
シグマからディアマンテへと良いところを継承し、さらに進化させた乗り心地は歴代最高かもしれない。
静粛性は当時のセルシオ以上で、トヨタではディアマンテより静かにしろという指示が飛んだとか。 - 積載性
- 無評価
- シグマ譲りの広いトランクは何でも積めた。
- 燃費
- 無評価
-
非常に良い燃費。
とくに高速での燃費は素晴らしかった。 - 故障経験
- 後年いなって三菱のリコール隠しが発覚したが、所有車両にリコールはなかった。
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