三菱 ディグニティ

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燃費記録 - ディグニティ

三菱 ディグニティの燃料タイプ別グラフ

S43AやY51などの型式別に、ユーザーが実際に給油した平均燃費をグラフにしました。
ガソリン(レギュラー・ハイオク)、軽油(ディーゼル)などの油種別で燃費を比較してみませんか?
また購入を検討されている方は、ユーザーの実燃費を参考にしてみてください。

平均燃費記録

燃費別の投稿数をグラフにしています。
みんカラユーザーは大体どの程度の燃費で走っているのか見てみましょう。

レギュラー ハイオク 軽油 液化石油ガス
- 7.27km/L - -

月別燃費記録

月別の平均燃費をグラフにしています。
夏のエアコン、冬の暖房でどの程度燃費が変わるかの参考にしてみてください。

三菱 ディグニティの燃費の口コミ

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三菱 ディグニティのボディタイプ別ランキング

三菱 ディグニティが属しているボディタイプ(セダン・EV・HV)の平均燃費ランキングです。
ディグニティの順位は何位でしょうか?
燃費トップの車種とディグニティの前後の車種を表示しています。

「ディグニティ 燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

  • 62,000km

    ベタですがイタリア街で写真を撮ってきました。走行距離は62000kmになりました。最近は街乗りが増え、この暑さもあいまって燃費はかなり落ちています。 ハイブリッド仕様がOEMでもあればよかったんですが、その辺りはいろいろ事情があるのでしょうか。 OEMプラウディア/ディグニティは2016年12月に、一度もマイナーチェンジなど無く生産終了となっていますが、実はもともと販売台数が決まっていたそうです ...

  • 三菱 プラウディア/ディグニティ

    家に向かって走っていると、対向車線に三菱 プラウディア/ディグニティが出現。ヽ(^^;)「出現」って 先日も書きましたが、三菱 プラウディア/ディグニティなんて滅多に見ないレア物だなぁ。 ちなみにこの車は、日産自動車からのOEM供給です。だから「燃費不正」とは無縁です。(>_<)笑えない

  • 【三菱自燃費不正問題】株主総会での経営陣が乗車した車両

    先日の株主総会での三菱自動車関係の送迎車両です。 まずはシーマ。 これはルノー日産連合のカルロス・ゴーン会長が乗っていました。 ナンバーは5101、横浜です。 時期購入予定車両として、ディグニティが困難だった場合これになります。 ここからはディグニティ&プラウディアです。 このようにすべてが二代目となっています。 緑ナンバーはタクシーのマークのよう ...

  • 初代プラウディア&初代ディグニティ 新型車解説書より(1)

    こんばんは 新型車解説書まで持っている人は中々いないと思います 1228台の販売数に終わった、初代プラウディア 59台の販売数に終わった、初代ディグニティ 全てを知られることなく、この世から消えることは忍びないと考え、少しでも 「プラウディア&ディグニティとはこういう車なんだ」 と知っていただければ幸いです 何回も読み返していますが、センチュリー、プレジデントも十分素晴らしいクルマではあ ...

  • 初代プラウディア&初代ディグニティ社内資料より(1/6)

    初代プラウディア&初代ディグニティのカタログと社内資料を落札して先程家に届きました 三菱の最高級車に相応しい内容でした 社内資料に書かれていることを、6回に分けて紹介していきます <第1回> 高級パーソナルセダン&リムジン 「プラウディア」「ディグニティ」を新発売 三菱自動車は、乗用車カーラインのフラッグシップとして新時代の高級車と呼ぶに相応しい高級パーソナルセダン「プラウディア ...

 

 

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