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マイチェンしてさらにイケメンになりました - エクリプスクロス
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マイチェンしてさらにイケメンになりました
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三菱 / エクリプスクロス
G_4WD(CVT_1.5) (2020年) -
- レビュー日：2021年6月23日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
1.5Lターボの加速の良さ
運転席のコックピット感
ハンドリングの軽さ
静粛性 - 不満な点
-
ピアノブラックの部分が多くて傷が目立つ
小物入れの少なさ
アイドリングストップした後、発進する時のギクシャク感
テールゲートの重さ - 総評
-
以前乗ってたコルトプラスよりかは燃費は落ちるものの加速感の良さとハンドリングの軽さが魅力です。
PHEVばかり注目されていますがそこそこの燃費でスポーティな4WDが欲しいひとにはいいかと思います。
積載製も十分なのでおすすめです。
- デザイン
- 3
-
運転席のコックピット感がいい
マイチェン前はシルバーだったグリルがブラックに変わりカッコいい。 - 走行性能
- 4
-
ハンドリングが軽く良く曲がります。
運転するのが楽しくなりますね。 - 乗り心地
- 5
- 少し硬め
- 積載性
- 5
- 170センチの男性1人は寝れないので車中泊は厳しそう。ただマイチェン前に比べて荷室は広くなった。
- 燃費
- 3
- 毎日80キロ程走って大体16キロぐらいです。
- 価格
- 3
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