MAGICALCARBON エクリプスクロス PHEV - エクリプスクロス PHEV
仕事用
MAGICALCARBON エクリプスクロス PHEV
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ハセ・プロ
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三菱 / エクリプスクロス PHEV
G_4WD(2.4) (2020年) -
- レビュー日：2021年2月4日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：仕事
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
マイナーチェンジで、PHEV に進化した 動力性能と 2モーター式「S-AWC」 のスポーティーな走行性能！
- 不満な点
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インテリアの質感が、いまいちですね ・・・
ステアリングも 先代の ek カスタムと ほぼ同じ ・・・
特に この車両価格で、後席エアコン吹き出し口が、装着されてないのは、残念です！ - 総評
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ビックマイナーで、PHEV を追加した エクリプスクロスは、
2モーター式「S-AWC」 の軽快なハンドリングが、アウトランダー PHEV と比べても スポーティーで、いいですね！
- デザイン
- 4
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PHEV になり ボディーの全長が、140mm伸びて SUV クーペの スタイルが、良くなったと思います。
- 走行性能
- 5
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PHEV に進化した 動力性能と 2モーター式「S-AWC」 のスポーティーな走行性能で、ターマックモードでは、良く曲がる！
- 乗り心地
- 5
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PHEV に進化して、静粛性は 抜群によく 乗り心地もいいと思います。
- 積載性
- 4
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ボディーの全長が、140mm伸びたので、先代より良くなりました。
- 燃費
- 4
-
一般道走行では、EV モードで 走行できるので良いですが ... 高速道路では、いまいちですね。
- 価格
- 3
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PHEV モデルなので、仕方ないと思いますが ... 安くは無いと思います。
- 故障経験
-
新車なので、ありません。
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