三菱 エクリプススパイダー

ユーザー評価: 4.19

三菱

エクリプススパイダー

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クルマレビュー - エクリプススパイダー

  • マイカー
    三菱 エクリプススパイダー
    • エクリプスプス

    • 三菱 / エクリプススパイダー
      GTS (2004年)
      • レビュー日:2021年8月1日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 3

    • デザイン4
    • 走行性能2
    • 乗り心地2
    • 積載性1
    • 燃費3
    • 価格1
    満足している点
    万人受けしないデザイン。
    遭遇率、2年に1回のレア度
    海外メーカーと勘違いされる
    不満な点
    剛性、パワー
    総評
    素晴らしい車ではないが個性はある
    デザイン
    4
    フィアットバルケッタ似なところ

    ドアのエラ
    走行性能
    2
    3リッターだけどSOHC。
    見た目に反して遅い。
    乗り心地
    2
    直線はのんびり、
    コーナーはぐにゃぐにゃ
    積載性
    1
    もうひとりと鞄くらい。
    燃費
    3
    あまり乗らないので気にしない
    価格
    1
    誰も欲しがらないから格安
    故障経験
    足回りの異音
    クリア塗装の剥がれ
  • マイカー
    • msumisa

    • 三菱 / エクリプススパイダー
      GTS_LHD(AT_3.0) (2005年)
      • レビュー日:2021年5月30日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 2

    • デザイン5
    • 走行性能2
    • 乗り心地3
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格1
    満足している点
    驚くほど壊れねぇ・・・
    カップホルダーにコストコのカップとマクドのポテトのLが綺麗に収まる。イラネw
    屋根を開ければピックアップトラック顔負けの積載能力(四人乗りオープン全てに言える事)。
    不満な点
    挙げだしたらキリがないがまず、リセールは現状買ったら最後、乗り潰し状態の価格帯。タイトルにもあるように需要が微塵も感じられないのでこれは仕方ない。

    4ATは故障もせずいつでもご機嫌だが面白みの欠片も無い。
    エンジンも同様に故障知らずでいつもご機嫌だが面白みの欠片もない。
    小回りが壊滅的に効かない。
    フロントヘビー感がエグい。
    燃費も大して良くない上にハイオク指定。
    同じ6G72だけどGTO等とは全くの別物のSOHCエンジン。

    最後に黒革とオープンは究極の組み合わせ。夏に乗ると死にます。
    総評
    見た目が全て。一目惚れで買うタイプの車。
    好きな車と嫌いな車。いい車と悪い車って違うよねって偉人が言ってました。まさにそういう事。気にしては負けな車。何も良いところがなくても良いじゃない。エクリプスだもの。
    でももっと広い地域なら乗りやすいのかもね。北海道とか
    デザイン
    5
    何も知らない人が見れば間違いなくスーパーに見えるルックス。この一言に尽きる。
    走行性能
    2
    柔ければフロントが逃げ、硬ければリアが跳ね回るすっごく決めにくい足。フロント重すぎるしリア軽すぎんのよ。
    乗り心地
    3
    乗り心地はいい方と思います。特に不満を感じたことは無いです。100巡航くらいがすごく楽です。
    積載性
    5
    屋根さえ開ければ積めないものはあまりありません。引っ越しの時にかなり重宝しました。
    燃費
    3
    スペックと燃費が釣り合ってないタイプの車。
    価格
    1
    買うときはピンキリ。売るときは解体屋クラス。現状値段安いですが今後上がることがあるかね?まあ無いよね。
    故障経験
    消耗部品(ブーツ類)除けばエアコンの排水リークくらいでメカトラブルは一切無い。さすがベースは親父セダンなだけあるよね。
  • マイカー
    • mippyfun

    • 三菱 / エクリプススパイダー
      スパイダー (1997年)
      • レビュー日:2021年4月21日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地2
    • 積載性1
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    カッチョイイ
    総評
    カッチョイイ!
    デザイン
    5
    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    積載性
    1
    燃費
    5
    価格
    5
  • マイカー
    三菱 エクリプススパイダー
    • 惡ノリ(゚∀゚)2号

    • 三菱 / エクリプススパイダー
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2021年3月3日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格4
    満足している点
    名は知られてるが滅多にお目にする事はないので、すれ違う車によく見られる。
    3リッター・ダリハン・オープン色々と優しい車です。
    不満な点
    雨漏りは避けれないやね。
    小回りは効きません。
    部品がそろそろ出まへん。

    個人的な感情↓
    レアなのにご近所に同じ車、ほぼ同じ色w
    関東に乗ってる人が多いw
    総評
    とりあえず目立ちます。
    屋根開けてMT行けば大体見られます。
    だから中途半端にイジってると恥ずかしいのでフルカスタムにします。
    デザイン
    5
    のっぺりしててカワ
    走行性能
    3
    ゆっくり乗る車なのでなんとも。
    乗り心地
    3
    納車と同時に車高調だったのでわかりません。
    積載性
    3
    意外にトランク広くない?
    燃費
    3
    7〜8くらい?まぁこんなもんでしょう。
    価格
    4
    車体自体は安かった。
    変動してるからどうだろう。
    故障経験
    雨漏り
    オイル漏れ

    漏ればっかw
  • マイカー
    • mogra

    • 三菱 / エクリプススパイダー
      GTS_LHD(AT_3.0) (2005年)
      • レビュー日:2020年12月6日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能2
    • 乗り心地3
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格2
    満足している点
    目立つ!
    不満な点
    故障しても部品が無い。
    総評
    評価、スペックを越える程他にない最高の車。
    機会があれば是非とも乗ってみて!
    デザイン
    4
    特別かっこいいデザインをしているわけでもなく、オオサンショウウオみたいで可愛げのあるフェイスデザイン。
    他にない個性的で魅力のあるスタイルです。
    走行性能
    2
    3000ccの割に196馬力と他のクーペに比べると力不足は否めない。車体重量も前愛車のWRXsti(VAB)と比べ30kg重い1520kg。SUVよりも遅いかも?
    最小回転半径も6.1m、インチアップやタイヤ幅を変えるともっと小回りが効かなくなるほど……
    重量配分もかなりフロントヘビーでブレーキも片押し2potなのでスポーツ走行にはとても向かないですね。
    どちらかと言うとのんびりゆったり心に余裕を持ちながら風を感じて走るのが良きです。
    乗り心地
    3
    革シートは滑るけどスポーツ走行不向きだから気にならない。純正サスの乗り心地は分からないけど、轍に取られる印象はあるかも。良くも悪くも普通。オープンカーの割にロールしない(程よいロール)ので気持ち悪さは無いです。
    左ハンドルなので右左折、車線変更など死角が多いです。
    積載性
    3
    トランクは面積は少ないけど深さはある。オープンカーである事を加えると抜群の積載性。トランクはタイヤ1本しか入らない……軽タイヤなら2本いけるかも?
    後部座席も膝は入るスペースはある!!
    燃費
    3
    街乗り7〜9km/L
    長距離巡行で10〜12km/L
    スポーティーカーなら悪くない。
    価格
    2
    4人乗りオープンカーなら最安値じゃないですかね。
    不人気車なので下取りの高値は期待できないかな……
    オプションも消耗部品も少ないor無い。
    故障経験
    クーラント漏れ。
    ハンドルのリボンケーブル?コードリール?の破損。

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