グレード・スペック - eKアクティブ

三菱 eKアクティブ 2005年12月～

『eKワゴン』『eKスポーツ』『eKクラッシィ』に続くeKシリーズの第四弾として2004年5月に登場。おもに30代前半の男女をターゲットとしている。シリーズ共通の特長であるキビキビした走りに加え、荒れた路面での走破性や見晴らしの良い運転姿勢を実現するなど、SUVテイストにあふれるクルマだ。外観は専用の前後大型カラーバンパーやスキッドプレート風前後ガーニッシュなどを採用し、SUVの力強さと機能美を ...

『eKワゴン』『eKスポーツ』『eKクラッシィ』に続くeKシリーズの第四弾として2004年5月に登場。おもに30代前半の男女をターゲットとしている。シリーズ共通の特長であるキビキビした走りに加え、荒れた路面での走破性や見晴らしの良い運転姿勢を実現するなど、SUVテイストにあふれるクルマだ。外観は専用の前後大型カラーバンパーやスキッドプレート風前後ガーニッシュなどを採用し、SUVの力強さと機能美を強調している。「運転が楽」「楽しいフットワーク」「充実装備で楽勝」という3つの「楽」を特徴とした「三楽る(みらくる)eK」をキーワードとし、“どこでも楽しい軽ワゴン”をテーマとした。室内はグレーの内装色を採用し、インストルメントパネルやドア周りをダークブルーとライトグレーを組み合わせた2トーンカラーを採用。フロントウィンドウには紫外線だけでなく赤外線もカットすることで、強い日差しによる不快感を和らげ冷房効率も高めるUV&ヒートプロテクトガラスを採用している。エンジンはNA(自然吸気)とインタークーラー付きターボの2種類。どちらも平成17年排出ガス規制値の50％低減レベル(☆☆☆)を達成した。これとそれぞれ4速ATとの組み合わせだ。デュアルSRSエアバッグ、ブレーキアシスト付きABSなど、安全装備も充実。2005年12月の一部改良ではエアコンのフィルターに脱臭機能を追加すると同時に、全車に1DINサイズのCDオーディオを標準装備した。

三菱 eKアクティブ 2004年12月～

『eKワゴン』『eKスポーツ』『eKクラッシィ』に続くシリーズ第四弾として16年5月に登場。おもに30代前半の男女をターゲットとしている。シリーズ共通の特長であるキビキビした走りに加え、荒れた路面での走破性や見晴らしの良い運転姿勢を実現するなど、SUV(スポーツユーティリティビークル)テイストあふれるクルマだ。外観は専用の前後大型カラーバンパーやスキッドプレート風前後ガーニッシュなどを採用し、S ...

『eKワゴン』『eKスポーツ』『eKクラッシィ』に続くシリーズ第四弾として16年5月に登場。おもに30代前半の男女をターゲットとしている。シリーズ共通の特長であるキビキビした走りに加え、荒れた路面での走破性や見晴らしの良い運転姿勢を実現するなど、SUV(スポーツユーティリティビークル)テイストあふれるクルマだ。外観は専用の前後大型カラーバンパーやスキッドプレート風前後ガーニッシュなどを採用し、SUVの力強さと機能美を強調している。「運転が楽」「楽しいフットワーク」「充実装備で楽勝」という3つの「楽」を特長とした「三楽る(みらくる)eK」をキーワードとし、“どこでも楽しい軽ワゴン”をテーマとした。室内はグレーの内装色を採用し、インストルメントパネルやドア周りをダークブルーとライトグレーを組み合わせた2トーンカラーとした。フロントウィンドウには、紫外線だけでなく赤外線もカットすることで、強い日差しによる不快感を和らげ冷房効率も高めるUV&ヒートプロテクトガラスを採用している。エンジンはNA(自然吸気)とインタークーラー付きターボの2種類。どちらも平成17年排出ガス規制値の50％低減レベル(☆☆☆)を達成した。これとそれぞれ4速AT との組み合わせだ。デュアルSRSエアバッグ、ブレーキアシスト付きABSなど、安全装備も充実。
2004年12月には一部改良を行い、デザイン変更、装備を充実させた。同時に特別仕様車「リミテッドエディション」を設定した。

三菱 eKアクティブ 2004年05月～

『eKワゴン』『eKスポーツ』『eKクラッシィ』に続くシリーズ第四弾として16年5月に登場。おもに30代前半の男女をターゲットとしている。シリーズ共通の特長であるキビキビした走りに加え、荒れた路面での走破性や見晴らしの良い運転姿勢を実現するなど、SUV(スポーツユーティリティビークル)テイストあふれるクルマだ。外観は専用の前後大型カラーバンパーやスキッドプレート風前後ガーニッシュなどを採用し、S ...

『eKワゴン』『eKスポーツ』『eKクラッシィ』に続くシリーズ第四弾として16年5月に登場。おもに30代前半の男女をターゲットとしている。シリーズ共通の特長であるキビキビした走りに加え、荒れた路面での走破性や見晴らしの良い運転姿勢を実現するなど、SUV(スポーツユーティリティビークル)テイストあふれるクルマだ。外観は専用の前後大型カラーバンパーやスキッドプレート風前後ガーニッシュなどを採用し、SUVの力強さと機能美を強調している。「運転が楽」「楽しいフットワーク」「充実装備で楽勝」という3つの「楽」を特長とした「三楽る(みらくる)eK」をキーワードとし、“どこでも楽しい軽ワゴン”をテーマとした。室内はグレーの内装色を採用し、インストルメントパネルやドア周りをダークブルーとライトグレーを組み合わせた2トーンカラーとした。フロントウィンドウには、紫外線だけでなく赤外線もカットすることで、強い日差しによる不快感を和らげ冷房効率も高めるUV&ヒートプロテクトガラスを採用している。エンジンはNA(自然吸気)とインタークーラー付きターボの2種類。どちらも平成17年排出ガス規制値の50％低減レベル(☆☆☆)を達成した。これとそれぞれ4速AT との組み合わせだ。デュアルSRSエアバッグ、ブレーキアシスト付きABSなど、安全装備も充実。