整備手帳 - eKクロス ［ B34W/B35W/B37W/B38W ］
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X-fangリアトーイングフック取付け
取り付けられると判断して購入したデリカミニ用のリアトーイングフックの取付を行いたいと思います。 まずは付属されているインプルナットを車体フレーム中央右側のサービスホールに差し込みます。 インプルナットに付属のスペーサーを挟んでベースプレートをボルトで仮止めします。 付属のストッパーブロックを純正牽 ...
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2024年2月22日 20:16 TAMORIさん -
シエクル インテークディフューザー
説明書通り エンジン側に インテークディフューザー トルクプレート インテークディフューザー の順につけて しめつけて 左寄せになるように装着 走ってみて……… あかんこれ トルクも伸びも失った……… 加速時に詰まる感じがするので トルクプレートを撤去し組み直し で 向きを変えて右寄せの方が加 ...
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2024年2月18日 13:56 てとのすけさん -
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エンジンオイル・エレメント交換
雪が降る前にエンジンオイル交換をしようと思っていたのに、延び延びになってしまいました。 前回と同じGSで、ポイント消化を兼ねて交換。 0w-20の全合成油で、レシートには「クエーカーエンハンスト」と記載有り。 半年以上ぶりの交換なので、心なしかエンジン回転もスムーズに感じられます。 2024 ...
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2024年2月17日 16:43 ta-110さん -
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ＥＣＵカスタム車輛の燃費及び走行可能距離
昔から馬力アップチューニングと省燃費はトレードオフな関係と言われていますが、油脂類やパーツ変更・走行方法を見直すとどの様に変わるかテストしてみました。 省燃費走行の為に4点改善実施 ①点火系の強化 ＥＣＵ書換前から強化イグニッションコイルに変更していたが、熱価8番変更と同時に電極突き出し量をノ ...
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2024年2月13日 02:47 YO-TAKAさん -
ホルツ ガソリン添加剤 プレストン スーパーパフォーマンス200ml
画像は無し。 前車コルト時代から地味に愛用している添加剤を何気に初投入した。 といってもガソリン40～60Ｌに対し1本となると約27Lしか入らんクロスには多すぎるので、半分だけ入れた。 でもケチって燃料12Lくらいしか入れてないので濃すぎるかもしれない。だってガソリン高いじゃないですかあ。200K ...
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2024年2月11日 22:29 にゃー会長#さん -
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オートACCの活用
ネットにアップするのはヤメテ！と釘を刺されたため(笑)サービス資料は公開できませんが、新型eK・デイズにはオートACCモードというものが備わっています。 簡単に言うとキースイッチを押す前にACC電源が入るという仕組みなのですが、これがいただいた資料通りに配線 ...
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ドライブレコーダーの換装
ディラーオプションだったドラレコが壊れたので取り外しました。 シルバーアイ 業務用簡易型ドライブレコーダー？？ それまでのカメラの取り付け位置は、助手席側の上方、ルームミラーの少し下。 電源は、ナビ裏から取られていたので、一度ナビを引き出してケーブルを外 ...
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グリルラインイルミの取り付け
エーモン のフロントグリルラインイルミを取り付けました。 たった二つのLEDの光をチューブを通す事でラインイルミネーションが完成します。 勿論、LEDの粒感は有りません。 取り付けに際し、室内にスイッチを取り付ける場合は、スイッチの他に延長用のケーブル、 ...
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