三菱 エテルナサバ

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  • NewUser_wCQZKEBTxH

    元職場の先輩が。ギャラン VR-4をあきらめて。コンビを組んでた相棒です。

    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • naotaka2351

    免許を取って最初の車 E30系の人気が出る前に購入したのでこの車を見てギャランを購入した同僚が2人いました。 ギャランのディーゼルには設定がなかったアイボリーの2トーンカラーがあったのでこれを購入しました。 今でも通用するデザインでした。

    グレード
    LX(AT_1.8ディーゼル)
    型式
    Q-E34A
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    • 整備手帳 0
  • 白洲 清の"SAVA"

    似非ギャラン ドゥ Grade LF 人間関係柵購入 鈍重・非力・高燃費 直4 SOHC 1800cc FF 5F 修理・回収、故障箇所なし MMC三菱自動車が独立した頃かなぁ car audio・aircon・oil・bankまで三菱だった。material・aluminumも? ...

    グレード
    LF(MT_1.8)
    型式
    E-E32A
    所有期間
    1990年3月31日~1995年8月27日(約5年間)
    • パーツレビュー 0
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  • NO G's NO LIFEの"ホワイト×ゴールド"

    レジャーに活躍してくれた1台です。

    グレード
    LF-EXTRA(AT_1.8)
    型式
    E-E35A
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    • 整備手帳 0
  • つぼ氏

    1995年に中古で納車。大学に通うために購入。基本的にノーマルでした。ジムカーナを1度だけしてみましたが、とにかく曲がらない、止まらない車でした。

    グレード
    LX(MT_1.8DOHC)
    型式
    E-E35A
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    • 整備手帳 0
  • 充ったんの"サヴァ吉"

    免許を取って最初に乗った車です😆 当時は親父と共同で使用してましたが、就職してからはローン共々親父から譲り受けました❗ 1800DOHCでしたが、免許取り立ての自分には最高の1台でした😁 運転技術を色々教えてもらった師匠みたいな車でしたね~(笑) 若かった故に飽きるのも早く、友達に譲ってその友 ...

    グレード
    iO(AT_1.8)
    型式
    E-E35A
    • パーツレビュー 2
    • 整備手帳 0
  • シグ丸

    ミニカエコノが不調気味になっていた頃、当時私は事故によって一部欠けた歯の治療で通院中でした。 たまたま通院途中、国道沿いの中古車店に展示されていた珍しいクタニレッドのエテルナサヴァを発見し購入♪。 グレードはiO(イオ) 1800㏄ 5MT 純正15インチアルミを装着(このグレードは14インチ ...

    型式
    E35A
    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 0
  • アキR

    免許を取って直ぐに父親から譲ってもらった1番最初の愛車。 若さ故に乱暴に乗ってしまい二ヶ月程で廃車… コイツはやりたい放題弄ってましたねぇ(^^;) 今思えばダッサダサな車に仕上がってたなぁ… 約180000キロ走破! ※エンジン破損により廃車。

    グレード
    iO(AT_1.8)
    型式
    E-E35A
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • KKMk2

    ギャランの兄弟車 外見は良かったが中身がちょっと ただ当時でも希少車だったと思います

    グレード
    LF(AT_1.8)
    型式
    E-E32A
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • TAKU_TNCS

    結婚して子供が生まれることを想定してセダンを選択しました。 エンジンは1800ccのDOHC、高回転まで良く回りました。 でもセダン、サスはフワフワでした。 上位グレードでメーカーオプションの電子制御サスペンションを付ければ良かったなぁ〜と後悔した車でした。 画像はネット検索から拝借しています。 ...

    グレード
    LF-EXTRA(AT_1.8)
    型式
    E-E35A
    所有期間
    1990年8月5日~2001年7月1日(約11年間)
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0

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