補強 - 整備手帳 - ギャランフォルティス
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プロの整備手帳
ホンダ フィット 持ち込み品中古オプション品リヤウィング 加工取付等。武蔵村山市。
今回ご紹介するお車は、東京都武蔵村山市よりご来店のホンダ フィットです。 お持ち込みにて、中古オプション品リヤウイングの加工・劣化修理・塗装・取り付け作業をご依頼頂きました。
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2019年7月10日 13:39 ガレージローライドさん -
アッパーアームブレースバー取付
タカさんに取り付けてもらいました。 工具はゆっしーさんからお借りしました。 撮影は自分で（汗 取付できなくは無いのですが、場所がなく 工具も無かったのでオフに持っていって 取り付けてもらいました。 ジャッキアップし、片側（右）のタイヤを外します。 〇で囲んであるナット（左右にあります）を外します。 ...
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2010年4月5日 23:24 あさてぃすさん -
リアスタビライザー交換
取り付けるのはCUSCOのスタビライザーです。 黄色○のナットを左右分外せば簡単に取り外せます。 純正との比較です。 正確に量っていませんがCUSCOの方が重いです。 CUSCOの方が太いです。重くて頑丈って感じです。 交換後です。 普段見えないとこですがブルーでカッコいいです。
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2010年3月13日 16:46 ごじゃっぺ野郎Rさん -
TEIN PERFOMANCE BAR
COLT SPEED製です。 剛性も有り、存在感もバッチリですがTEINの車高調と合いません、改造もしてみましたが納得出来ませんでした。 さすがにTEIN製同士と言う事もありフィッティングバッチリ。 コルスピ製の半分くらいの重量に成りました。
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2010年3月12日 16:34 ラブ吉さん -
コルトスピード 足回り補強パーツ
ディーラーでのイベントで付けました。 前後クロスメンバーサポートと後アッパーブレースバーの３点セットで７万くらいでした。 ハンドリングが素直になった感じです。 今度前ストラットタワー交換もしようと思いました。 ローダウンと同時にしようと思います（いつ発売になるんだ）。
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2010年3月6日 11:51 のものものものさん -
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ストラットタワーバー交換計画
純正のタワーバーがションボリ(´･ω･`)で残念な仕様なので交換したいなと思った。 せっかくだしエボX用がいいなと思って調べてみるとRALLIARTの2点式と3点式があるじゃないか(；・∀・) 2点式は12月発売。 3点式は発売済みだが、Fortisには適合しない。 でもなんとか付かないかなとエン ...
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2008年11月18日 20:14 EC@乾杯は日本酒さん
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ドアスタビライザー自作
ヨタさん（TRD）が販売しているドアスタビライザーが以前から気になっていたので自作してみました。 まず、ホームセンターで5ｍｍ厚のゴムロールを調達。 まず仮合わせから。 我がフォルティスさんは、５ｍｍで丁度良さそう・・・ 仮合わせ（雑）が終わったので、全 ...
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グリル内部ワンオフ加工
先日グリルガーニッシュの交換加工を終えたのに、安堵するヒマもなくマタマタ工場入りでございます。 今回は課題として残ったグリル内部の加工です。 丸見え事件の解決を祈りREOさんに再び入院となりました！ 再び骸骨登場！今回はキバ付きです！ 内部のごちゃごちゃした ...
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コルトスピード ストラットタワーバー取り付け
純正のタワーバーと置き替えるだけなので作業自体は簡単ですが、相変わらず色々と問題が付きまといました。 作業の前に邪魔になるプラカバー（ウェザーストリップ）をずらせるようにします。こうしておかないとプラカバーが邪魔でタワーバーのブラケットが入りません。また最後 ...
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