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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - アイ

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    ホイール装着画像20,000点突破!

    ホイールの装着件数がなんと20,000件を突破いたしました!ユーザー様からの投稿も多数あり見応えある写真が多数ありますので是非ご覧ください。

    オススメ度

    2019年11月28日 18:04 カーポートマルゼン さん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    サスペンションセッティング変更!!E46 M3!!

    今回使用するEibachの直巻き!! フロントID64.77 自由長152.4 レート11.61 リアID64.77 自由長152.4 レート13.40

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    2018年6月18日 20:22 BWIさん
  • HKS全長式の車高調整サスキット取付けとセッティング

    パーツレビューにこのHKS“HIPERMAX DAMPER C-Compact”キットの選択理由を記載しましたが、車体に取付けて私なりのセットアップを完了したので皆さんのサス選択肢の参考になればと思い公開します。 取り付けは当然DIYですが、前回の“RS★R Ti2000”取り付け時同様に私のガレ ...

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    2007年2月1日 22:32 みちレイさん
  • 車高調整式サスキットとホイールの適合サイズについての実践データー

    昨日HKS“HIPERMAX DAMPER C-Compact”キットの取付けについて整備手帳に記載しましたら、ストラット下部シェルケースとホイールの干渉について多くのコメントを頂きました。 私は幸運にも選択した冒険的なホイールのサイズが運良く干渉等に於いて問題無しの状態でセット出来たので深くは考 ...

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    2007年2月2日 17:56 みちレイさん
  • フロントローダウン

    極寒 雪の降る中スプリングを入れ替えました。(三菱デーラーにて) とりあえずフロントのみ。後ろは今度 自分で! 昨日は氷の張りついた路面で、歩いていて転びました。(夜の11時)仕事帰りのこと。 フロント フロント前

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    2018年1月25日 07:31 4+2輪\ジョイさん
  • 備忘録:リア車高調整

    更なる高速走行安定性、乗心地向上の為 リア車高調整ネジスペーサー A寸法を34→37mmに調整

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    2013年5月26日 19:35 style_plusさん
  • 車高調を自分で組んでみた

    前の車のマーチでは自分で足回りを組んだりばらしたりしてたので、アイでもやってみました。 基本構造は同じなので楽なはず・・・? まずはフロントということで説明書片手にヘッドライトを外して・・・あとは普通に純正ダンパーを外します。 こいつが毎度くせものなのだ! マーチのときはメガネをかけてなんとかバ ...

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    2008年3月16日 19:12 くま★さん
  • HKS 車高

    メーカー推薦で車高こんな感じです。 作業前はこんな感じ それぞれのパーツ比較 こんな感じ・・・ 以上です。HKS高いけどそれなりによいですよ。

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    2010年5月19日 09:05 アレンウォーカーさん
  • 1mm

    サビサビによる^^;; リアフェンダーの対策施工後から パネル周辺のスポット溶接増しによる ボディ剛性の変化に伴う走行性能の違和感 その違和感と、挙動に慣れるまで 半年ほど、しばらく、様子を見てきた 足回りの追従性と乗り心地 先日の、i-meeting2015で 雪解け後、久しぶりの、中央高 ...

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    2015年6月20日 19:27 style_plusさん
  • 車高を少し上げてみた

    前回、ダウンサスを組んだら案の定フォグの最低地上高が足らなかった&リアが下がりすぎだったので対策しました。 まずはリアから。 ホームセンターで買ってきたゴムシート(300 x 300 x t10)を写真のような形で切りました。 外径100、内径60にしました。 内径はちょいキツかったですが伸びる ...

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    2018年8月11日 20:11 けいランダーさん
  • まーTEINしかない訳で。。

    ノーマルが素晴らしくよかった! 変えたら失敗するのはわかってた。。 失敗した。。TEINは昔から伸びの減衰が足らん!

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    2016年10月8日 19:09 Junismさん

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