人生初のEVカー - i-MiEV

マイカー

人生初のEVカー

おすすめ度： 5

満足している点: ガソリンiを4台乗り継ぎ、5台目のiとして
初のEV車をお迎えしました。
初体験の乗り心地と維持費の安さは、
ガソリンiとは一味違う魅力ですね!!
メタリックレッド&パーツホワイトの
2トーンカラーも気に入ってます。
長い付き合いになるよう、
大事に乗っていきたいと思います。
不満な点: バッテリー寿命を重視した為、SCiB採用の
下位グレードMを選択しました。
しかし装備面のコストダウンは不満が残ります。
装飾パーツのカットはパーツ購入対応できますが、
スマートキーなど利便性に関わる装備に関しては、標準搭載してほしかったです。
総評: 快適装備や装飾面のコストダウン以外は、
大変満足しています。
街乗り主体の方やセカンドカーと割り切れる方には最適なクルマだと思います。

デザイン: 5; 古い車の部類に入るが、今だに個性的なデザインだと思います。個人的な意見ですが、何年経っても飽きない愛らしいデザインです。
走行性能: 4; バッテリーを車体下部に敷き詰めているのでドッシリ安定しています。下位グレードなのでパワーはありませんがトルクがあるので街乗りで困る事はありません。
乗り心地: 5; EVらしく車内は静かです。低重心の為、同車種のガソリンiよりコーナリング時の安定感が増しています。
積載性: 2; 今時の車と比較すると劣る面はありますが、特に困った事はありません。リアシートを倒さなくても27インチiMacが箱ごと入るはビックリしました。
燃費: 5; EV黎明期なので技術的に完成体ではないですが、通勤用としては大満足です。バッテリー容量が小さい為、急速充電器だと20分程度で80%超えになり料金も300円以内なので大満足です。
価格: 3; 中古車購入ですが平成27年式で約100万円でした。
もっと安く買えるかと思っていましたが、
近年Mグレードは市場価格が高騰しており、
諦めていた後期型が買えたので、
ある意味納得価格です。