三菱 ランサーエボリューションVI

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ランサーエボリューションVI

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  • 芝豆の"エボちゃん"

    通勤用に購入しました。 初めてのMT車になりますが扱い易く面白い車だと思います🚗 パーツ類も劣化箇所が多いですが、少しずつ頑張って直していきます!

    所有期間
    2023年1月14日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 19
    • 整備手帳 30
  • ヨッピ@CP9Aの"ブンブン"

    B4大破後、やっぱりMTだということでCP9Aに決定。 転勤族だったので、車載性も優れ楽しく速い車ということで。 FDも考えたんですが、車載性に乏しい。スタイルは抜群なんですがね。 今は、次期の愛車候補はお金も無いのでこの車をしばらく乗ると決めてメンテに勤しんでます。 2014年 オーバーホー ...

    型式
    E-CP9A
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 73
    • 整備手帳 97
  • Rady@CP9A

    通算3台目の車です 希少なRS(競技ベース車)ですが、自損事故で大破した前エボ(ⅥGSR)から各種装備を移植した為、見た目は完全にGSRです

    グレード
    RS
    型式
    GF-CP9A
    所有期間
    2012年10月6日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 196
    • 整備手帳 108
  • pepshot

    ランサーエボリューションVIに乗っています。

    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • しろてての"マシン"

    小学生のころ、WRCのビデオを見ながら大人になったらランエボ乗るんだ!って言ってたら乗れました。 社外バンパーになってトミマキ成分は黒文字盤のメーターだけになってしまいました。

    グレード
    RS トミーマキネンエディション
    型式
    CP9A
    所有期間
    2012年7月6日~
    • クリップ 2
    • パーツレビュー 337
    • 整備手帳 286
  • okzukunさんのLancer-Evo-6

    okzukun

    三菱 ランサーエボリューションVIに乗っています。

    グレード
    2.0 GSR Ⅵ 4WD
    型式
    CP9A
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • 夷月

    五代目愛車 平成12年 LANCER EvolutionVI GSR (CP9A) 中学時代から欲しかったエボVI NSXのセカンドカーとして人員輸送&冬季用に購入したものの、現在はNSXを手放しメインで使用中。 2017.6.3購入 112700km

    グレード
    2.0 GSR Ⅵ 4WD
    型式
    CP9A
    所有期間
    2017年6月3日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 29
    • 整備手帳 8
  • 既にその名前は使われています

    顔だけ5のエボ6です

    グレード
    2.0 GSR Ⅵ 4WD
    型式
    CP9A
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 7
    • 整備手帳 1
  • ひろ@VBH

    インプレッサWRX STi Ver2のガラスのミッションが砕けた時に心も砕けて乗り換え。 1年間真面目にシリーズを追う為に壊れない車で・・・と言うことで、当時A-4クラスで主力車種だったランサーへ。 薄板ボディ+ロークロスミッションと言う普段使いに全く向いていない車でした。

    グレード
    RS
    所有期間
    2000年9月1日~2004年10月1日(約4年間)
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • まさ屯さんのLancer-Evo-6

    まさ屯

    レストアベース入手しました。

    グレード
    2.0 GSR Ⅵ 4WD
    所有期間
    2023年8月5日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 1

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