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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
スロットルボディ洗浄１
結構前からアイドリング時の電圧がおかしいのと、停車しようとするときにストンとエンジンが落ちちゃう症状があっていい機会だからということでスロットルボディを洗浄してみました。 はずす際はエンジンが冷えてからやりましょう。 そうしないとスロットルボディにつながっている冷却液のパイプを抜いたとたん噴水にな ...
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2008年9月2日 00:35 ラン吉さん -
オカルトチックな作業
最近、小レベルではあるが オーディオに乗ってくるオルタネータノイズが気になってきたので、現在鋭意奮闘中。これに関しては、またいずれ書くことにするが… 今回は、その過程で派生した作業の結果の話(´・ω・)っ 写真は メインの内容と関係無しの 試作したノイズ取り用コンデンサの塊(―ω―) ネット ...
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2012年11月3日 11:10 携さん -
スロットルボディ洗浄２
洗浄１に引き続きです。 洗浄結果としてまずはＩＳＣサーボ これが洗浄前 そしてこれが洗浄後 写真じゃわかりにくいかもしれませんがかなりきれいになりました。 そしてスロットルボディはというと一番汚かったサーボ部分の洗浄前 そしてこれが洗浄後 あーこんな色してたんだってぐらいにきれいになりました。 ...
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2008年9月2日 00:54 ラン吉さん -
セミダイレクト点火→フルに変更
過去の作業。 イグニッションコイル不調の為、買い換えようとしたところ…部品代が高かったので苦し紛れに施工。 中古パーツ屋でアルファード用のコイルが安かったので、とりあえず買ってみた。コネクタは4Pだったが、4G92のコイルは3P…ググッたところ トヨタは点火のアンサーバック信号？が出るらしい。4G ...
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2012年7月3日 23:20 携さん -
ヘッドカバーパッキン交換
ヘッドカバーパッキン交換しました。 買った時からカバーボルトからの オイル漏れに悩まされておりましたが、 最近ついに継ぎ目からもオイルが滲んできて、 重い腰を上げざるを得なくなりました。 まずはプラグコード、PCVホースなど、 ヘッドカバーについてるモノを 片っ端から外します。 ヘッドカバーボ ...
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2014年4月5日 23:33 まめ小豆さん -
コンタクトポイント交換
キャブ調整から、急遽ポイント交換となりました。 今までずっと古い車ばかり乗ってましたけど、すぐフルトラかセミトラに交換していたのであまり馴染みがないんですよねぇ～ ディストリビューターのキャップを外して(ポイント式の場合、手で外れるようになってます) クランクシャフトを回し、ポイントを開いた状態 ...
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2016年3月13日 21:41 b2212360さん -
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デスビキャップ、ローター交換
ディストリビューターキャップと、ローターを新品に交換しました。 Oリングも換えたかったが、あいにく工具を持っていなかったので。 54400km ラジエターキャップも社外品から、純正新品に交換。LLC補充。
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2014年11月16日 23:37 b2212360さん -
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結局何がしたかったんだか、エンジン調整
本日のお題①は、コレ。 部品名、ダイナミックバランスウエイト、だったかな？違うか？？ とにかくΣから外して来たコレをですね。。。 ミッション後端に装着。 こちらは、すぐ終わりました。 おそらくこの手のモノって共振防止だと思うんですが、同じエンジン、ミッションですけどね。 サイレントシャフト無しなら ...
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2017年3月19日 08:27 b2212360さん
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ラジ(ヂ)エーター交換 その他
ラジエーターのクーラント経路の詰まり＆クーラント漏れにつき、ついに交換～（・ω・）ヾ 写真は交換前。ラジエーター下部の、樹脂パーツと金属部とのシールが劣化して漏れたﾆｬﾝｺ（・ω・） まずクーラントを抜き、ラジエーター上部の左右にあるアッパーサポートステーを ...
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タイミングベルト交換、他
ODO 305990km 走行距離も30万kmを超え、前回のタイベル交換から15万kmくらいになったのでいい加減交換しましょうかと。 第一世代MIVECに共通の弱点でもあるカムフレーム（アッパーヘッド）のロッカーアームシャフト用切削部の2山型パッキンからのオ ...
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ヒーターコア配管 破損➡修理
２年くらい前からヒーターがろくに効かない（ーωー）っ ヒーターコアがサビで詰まっているのは想像できていたが、配管内部の清掃もﾒﾝﾄﾞｰくさく、コアの交換もさらにもっとﾒﾝﾄﾞｸｻｲので放置していたが、年末にクーラント交換を思い立った折に配管を眺めていたところ ...
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