走りの満足度アップこのクルマを見た感想は、丸くなってスポーティーな印象でした。しかし９０馬力という事でしかもＡＴで、１．５リットル、これで走るのか - ランサー

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走りの満足度アップこのクルマを見た感想は、丸く…

三菱 / ランサー
不明 (2005年)
- レビュー日：2008年4月20日

おすすめ度： 4

エクステリア：3
インテリア：3
装備：4
走行性能：3

満足している点: ボディーが、マルっぽくてスポーティーセダン的である。（今風に）
ナビゲーションディスプレーも見易い。
内装の質感は、高級でないが、それなりに気に入った。（機能的に問題もなく）
ハンドルグリップ感が、太くて良い。（なれると普通）
リヤのダウンホースのがあってハイマウントブレーキランプ外へ、出て良かった。
リヤスポイラーが有ると、リバースの時、最後尾の感覚をつかみ易い。（少し）
ウインドー、ミラーをリモコンで、格納できる。（閉められる）
アイドリング殆どいらないで、走れる。
サスペンションの踏ん張りが、良くなったかもしれない。
不満な点: 乗り降りが、多少しずらい。（気を使う）下回りを蹴ってしまいそう。
なれるまでブレーキ（急）が、出来なかった。（手動歴長く）これは、こちらの事。
リヤスポイラーで、洗車しにくい。（後部）
クリープ現象しないので、滑らかに、出たり止まったりしない時もある。（クラッチの方が良い）
２ペダルという事で、右足で、踏みかえる事が、面倒。
座席が、高い分クルマが、小さく感じるかもしれないこと。（室内）
リヤシート倒せない
総評: 走りの満足度アップ
このクルマを見た感想は、丸くなってスポーティーな印象でした。しかし９０馬力という事で
しかもＡＴで、１．５リットル、これで走るのかなあ。。。なんて、心配でした。ミッション
とエンジンの感覚は、組み合わせ的に、ディーゼルエンジンみたいな雰囲気。トルクつまり
粘りが、あって強力、しかし高回転へは、回ってくれません。タコメーターを付けエンジンを
ガンガンまわしてスポーティーにやろうと思っていたのでしたが。しかし基本的な、走りの期待
には、答えます。一気にここは、踏み込めば、マニュアル車の様な加速をします。しかし
なにか、物足りないような感じは、あります。このモデル的には、不満もないですが。あまり
意識しないで、普通に、乗った時（走っている時）乗り心地は、とても自然で、気持ちいいです。
少し車重があるなあ。なんて思うんですが、その必要分以内らしい感じです。