三菱 ランサーバン

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三菱 ランサーバンの燃費の口コミ

みんカラユーザーが実際にクルマに乗ってみたレビュー(感想)を集めました。
街乗り、高速走行などの走り方の違いや、燃費の良い・悪いなどユーザーの生の声を見てみてください。

「ランサーバン 燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

  • 大晦日

    ご厚意にして頂いている皆様へ 本年もあとわずか。大変お世話になりました。 また、来年も引き続き、「オフ」に「飲み」に「弄り」にお付き合い頂きます様、 心よりお願い申し上げます。 今日は、実家にあるところで頼んだ「おせち料理」を実家に届けてきました。 ついでに子供も泊まりたい、とのリクエストで息子も連れてゆきました。 ちょうど、昼に到着した事もあって、息子が「寿司食べたい ...

  • ミツビシ ランサーカーゴ 一部改良 ・・・・

    < 三菱自動車 プレスリリース 以下抜粋 > 2013年 06月03日 商用車 ランサーカーゴ を 一部改良 - 平成27年度 燃費基準 + 20% を 達成 し 取得税 と 重量税 が 免税 に - 三菱自動車 は 商用車 ランサーカーゴ を 一部改良 し 全国 の 系列販売会社 を 通じて 6月3日 ( 月 ) から 販売開始 します。 メ ...

  • 残念だけど、頑張って欲しい・・・三菱車好きなんです!

    燃費不正問題・・・ ボクが知っている三菱車は、こんなのではなかった・・・はずです。 前にも書いたことがありますが、親父もボクも「三菱車」大好きでした。 三菱は良いクルマを世に送り出してきているはずです。 家業の関係で、親父がN360では手狭になり 【ランサーバン1400㏄】 に乗り換え、初代と2代目のバンを乗り継ぎ、 【ギャランΣエステートバン2000㏄】 を2代乗り継ぎ ...

  • 時代遅れ?市場消滅?国産壊滅?ステーションワゴン

    ■1990年代の日本はステーションワゴン天国だった 1989年に発表された初代レガシィ・ツーリングワゴンが大ヒット トヨタ:カルディナ,カローラワゴン 日産:アベニール,ステージア,ウイングロード ホンダ:アコードワゴンをアメリカから逆輸入 マツダ:カペラカーゴ 現在、日本国内で売られているワゴン トヨタ:カローラフィールダー ホンダ:シャトル マツダ:アテンザワゴン スバル:レガシィア ...

  • このクルマも「三兄弟」に!?

    富士重工業は、新型軽乗用車スバル『プレオ プラス』を発表、12月21日より発売します。 新型車は、完全に車両が停止する前にエンジンを自動停止する「停車前アイドリングストップ」、減速時の走行車両の運動エネルギーをオルタネーターが電気エネルギーに変換してバッテリーに回生します。「エコ発電充電制御」、「高効率エンジンとCVT の採用」、ボディ骨格の設計合理化、内装パーツの構造見直しなど様々な軽量化の ...

三菱 ランサーバンの実燃費

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