三菱 ランサーバン

ユーザー評価: 3

三菱

ランサーバン

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クルマレビュー - ランサーバン

  • 過去所有
    • カシャパ

    • 三菱 / ランサーバン
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2018年12月28日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 3

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    平均燃費15.1km/Lで,軽油は58~83円/L。
    この時ガソリンは113~122円/L。
    レオーネワゴンの1/3の燃料代でした
    不満な点
    ノンターボの4D65直4SOHCディーゼルエンジンはネット61ps/4500rpmで非力
    総評
    1986年10月~1992年11月に12万4925km走行
    非常に実用的な車でした
    走行性能
    無評価
    センターデフ付きのフルタイム4WDは山道でも積雪・凍結路でも簡単に走れました。冬はスタッドレスタイヤ。

    脱輪してもデフロックで脱出できました
    乗り心地
    無評価
    サスは堅いけど,我慢できる範囲でした
    積載性
    無評価
    引っ越しや運送業ができるぐらい広い荷室

    子どもが小さい時は後部座席の足元にエアークッションを入れてフラットにして,荷物は荷室に置いて長距離旅行しました
    燃費
    無評価
    平均燃費15.1km/Lには満足しました。
    軽油は58~83円/L,ガソリンは113~122円/Lでした
    故障経験
    なし
    ガス欠には注意しました
    エンジンオイルエレメント(フィルター)が高価
    バッテリーも大型で高価でした
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