愛車紹介 - ランサーエボリューションIX_MR

愛車一覧

• NewUser_UB6Ke15MeR

  あ

  グレード

  GSR_4WD(MT_2.0)

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  日本酒は純米・無濾過・生原酒の"EVO"

  純正オプションをベースに雰囲気を出して極ライトに仕上げました。純正のままでも十分速くて楽しいので、トラブルなく長く楽しめる車を目指しています。 燃費は平均８～９キロです。踏めば確かに下がりますが、何度か10キロ越えを記録したこともあります。ただし満タン法のため測定誤差もあるでしょうね。 新車か ...

  所有期間

  2007年1月14日～

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  丁猫

  中古の定員乗車仕様ゆるラリー車買いました。 2024/2/4納車。116,600km走行。 購入時仕様 〇駆動系 　・強化クラッチ・カバー（CUSCO?） 　・フロントLSD CUSCO MZタイプRS？ 　・リヤLSD 純正機械式 〇サスペンション 　・KYB SUPER SPECIAL fo ...

  グレード

  RS_4WD(MT_2.0)

  型式

  GH-CT9A-SNDFZ

  所有期間

  2024年2月4日～

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  まっちゃーん！の"Mr（ミスター）"

  カプチーノが不調のため、メインになりました。楽を覚えてしまった。 今のところは、基本ノーマル風で維持。マフラーすらノーマル、ホイールは純正オプションというのが自慢のポイントです。 軽のＦＲに比べると、雨の日の安定性に驚かされます。 H31.4 オーディオカスタム中。 R元.6. ...

  グレード

  GSR_4WD(MT_2.0)

  型式

  GH-CT9A-SJGFZ

  所有期間

  2016年2月2日～

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  つー

  4G63最終型のⅨMR 少しずついじっていくつもりです。

  グレード

  GSR_4WD(MT_2.0)

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  ryousun

  レジャー スポーツ走行（予定）

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  主任研究員の"エボ子"

  通勤快速仕様 　子供の塾送迎車 　最近はサーキット専用車と化していますので、年間走行距離は少なめです。 　国産四駆2Lターボでは、まだまだ最速ですね😃 　故障が少ないのもとても大きなメリットです。 サーキットを走って分かったのはフロントブレーキ容量が足りないので、そこを強化するのが速く走る秘訣 ...

  グレード

  GSR_4WD(MT_2.0)

  型式

  GH-CT9A-SJGFZ

  所有期間

  2010年12月1日～

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  329MR

  平成１８年９月登録、１０月納車。 動力性能はもとより、実用性が気に入ってます。 ４Ｇ６３最終モデルということで、エボ７からエボ９ＭＲへ乗り継ぎました。 ＭＯＰはチタン・マグタービンのみ。

  グレード

  GSR_4WD(MT_2.0)

  型式

  GH-CT9A-SJGFZ

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  LANCEVETTE

  三菱 ランサーエボリューションIX_MRに乗っています。

  所有期間

  2006年10月1日～

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  赤鬼?

  2026年1月 少しカッティングステッカーを貼ったので、画像を入れ替えました。 いい歳したジジイなのにねぇ。。。 2023年2月 画像関係を入れ替えました！ なんかルーフの上にパンタグラフが付いてるみたいな画像だな（笑） 2022年11月 乗換え売却！って事に一旦なったのですが、私のランサー愛 ...

  グレード

  GSR_4WD(MT_2.0)

  所有期間

  2010年12月10日～

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