駆動系 - 整備手帳 - その他
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ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
MS68A 駆動ベルト点検(LB44&LB46) R5秋作
稼働前の点検。 インチアップかつ輪距600mmだとカバーが抜けません。 スタンドをパンダジャッキアップ。 ホイールをアウトへ移動してようやく、カバーが外せました。 プーリーにベルトサイズを記入。 ベルトサイズは、取扱説明書に明記してませんでしたが、現物に書いてました。 高速側が少し亀裂。 カバー ...
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2023年12月15日 21:29 TORQUE02さん -
バケットワイヤー交換
金曜日に壊れて注文したバケットワイヤーが届いたので(届いたって連絡が来たから取りに行ったんだけどね) 古い方から接続部品を新しいワイヤーに引越し 新品は袋に入っているヤツだよ チェックバルブ側を接続 右はアーム用ワイヤー 左側の光ってる方がバケットワイヤー いつの間にかネジ山の長さが変わってる 割 ...
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2022年6月13日 22:27 楽農家さん -
ギヤケース・チェーンケースとフロントアクスルのオイル交換
2回目のオイル交換です。 前回は画像で言う手前のドレンボルトしか排出して無かったんです。 やけに量が少ないなぁと思っていたんです。 もう一つのギアケースのドレンボルトはこちらでした。 この車種の取説も無くど素人の人間には分かりませんでした。 型番は全く違うけど形状が似てる、同年代に近いのロータリー ...
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2022年3月21日 17:12 nonnoPS13さん -
トランスミッションオイル交換
シフトの入り(パルシフト)と,油圧ステアリングが重くなっていたので,以前交換からの使用時間を確認したところ,指定交換時間の200hrを上回っていた為に交換としました。 ドレンは,トランスミッションの前後2箇所にあります。 クラッチ側はペール缶が受けられますが,デフ側はペール缶が入らない為,クラッ ...
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2022年3月21日 00:28 kt6sambar4WDさん -
シャトルレバー・主変速レバー リンク部ドライブッシュ交換
パルシフト主変速レバーのガタが多く、シフトの感触が悪くなっていたので、各リンク部のドライブッシュを交換としました。 左後方タイヤを外し、左フェンダーを外します。 主変速レバー部の軸部 下部のリンクを外し、Cリングを外して抜き取ります。 手前の塗装が引っかかって抜けづらいです。 主変速レバー部の ...
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2021年3月1日 23:31 kt6sambar4WDさん -
MR800Dミッションオイル給油
欲張って斜面を耕耘しようとしたら横転してしまいました。300Kg以上あります。30Kgぐらいのホンダの管理機なら、まだ大丈夫ですが、この耕耘機の場合、大けがをする恐れがあります。もっと慎重に操作しないと危険です。 なんとか一人で元へ戻しましたが、どこかから、透明な液体が漏れていました。軽油と冷却水 ...
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2020年8月5日 19:05 フニャフォンさん -
油圧用オイルフィルタ・周辺ホース等交換
以前,車体下部を木に当ててしまい,油圧用サクションパイプの位置が上方向にズレてしまっていたので,周辺部品を交換。 同時に,油圧用オイルフィルタを交換します。 画像中央奥部の,サクションパイプ付け根を抜き,Oリングを交換します。 この際,ミッションオイルがほぼ出てきますので,ペール缶を受けておきま ...
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2020年4月27日 21:20 kt6sambar4WDさん -
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