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    バッテリー交換

    アウディTT バッテリー交換 トランクを開けて、カバーを外せばバッテリーが現れます。

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    2016年12月2日 09:58 CAR-CLINICさん
  • 脱純正バッテリー

    Readyになっているつもりで電動エアポンプを使用し見事にバッテリーがヘタレた為交換です。 交換に伴い かと~キチ さんの整備手帳を参考に端子とバッテリーを購入しました。 バッテリーはCAOS(N-S55B24L/HV)を楽天買い回りでGet! トランクの収納庫を外しバッテリーとご対面した時の画 ...

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    2018年12月12日 15:02 ぷっぷPHEVさん
  • 駆動用バッテリーチェック。

    本日、駆動用バッテリーチェック完了し、愛車が帰ってきました。5年 55000km走行で、残量76.3%でした。80%は残ってると思っていたが、以外に減ってました。 自宅充電がほとんどです。半分位減ってれば、充電してしまいます。 ほとんど減ってからの充電は、あまりしないです。それが原因ですかね? 当 ...

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    2018年12月9日 15:19 きょうゆうさん
  • 始動用バッテリー交換。

    始動用バッテリーが、5年車検時に交換が必要とのことで、約6万円の出費!55000km 走行。 PHEV用は、高いね〜! でも、しょうがないね〜。

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    2018年12月8日 12:33 きょうゆうさん
  • 駆動用バッテリー容量測定

    【備忘録】 EvBatMon にて自己測定 バッテリー容量 32.3Ah に低下

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    2018年11月27日 21:31 ぱおきちさん
  • バッテリー容量測定しました!

    一泊二日で,バッテリー容量の測定をしました。 走行距離約54,000km 新車から4年3か月 32.4Ah で 81.0% なんとなく根拠もなくこのくらいかな?と思っていたくらいだったので,がっかりもしなかったし,喜びもしませんでした(笑) とりあえず,現状把握w

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    2018年11月11日 19:39 ぱおきちさん
  • そろそろ…?

    只今走行10万4千キロ、EVbatMonで66パーセントを切ってきました。 そろそろ、ディーラーに行こうか、もう少し粘るべきか…迷いますね〜。

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    2018年11月10日 15:48 Sakurar50さん
  • 駆動バッテリー容量測定

    充電カードのプレミアム会員の特典で年に1回容量測定が無料でできます。 このクルマにとっては2回目の容量測定・・・前回は購入時に田無(東久留米店)にて納車前点検として実施、走行距離31kmで残容量99%でした。 今回は15500km走行・・・91.5%。 予想より少し悪い結果でした。 このペー ...

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    2018年8月26日 22:48 まつ27さん
  • バッテリー残存容量測定結果96.2%

    2018年8月 *測定前 総走行距離 184257㎞ バッテリー交換走行距離 158554㎞ 走行距離 25703㎞ 通算時間バックアップ  12か月 車載充電積算電流量バックアップ 7Ah*1000 急速充電積算充電量バックアップ 5Ah*1000 停止時間バクアップ 12か月 充放 ...

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    2018年8月11日 13:35 ゴービーさん
  • 充電コードの交換

    先日嫁に充電コードを壊され部品として注文しました。 コードが届きましたが又同じ位置に取り付けたのでは壊される可能しいが有るので今日までそのままにしてアウトランダーの充電完了を待って位置を変更しました。 この位置では駄目な事は確実ですのでここ以外を検討しました。 ただこの位置より奥では手が届かないし ...

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    2018年8月5日 20:22 51papaさん
  • 補機バッテリーターミナル端子交換 (B端子用)

    補機バッテリーを、古河電池のB->D端子アダプターを使用してパナソニックカオスに交換しましたが、B端子用部品にて取付直します。 写真は端子アダプターを使用している状態です。 交換部品 上側 マイナス端子アースケーブル     EA812JZ-30A 1200円~1300円 ...

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    2018年5月12日 21:28 PHEVのおやじさん

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