三菱 パジェロミニ

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過給器系 - 整備手帳 - パジェロミニ

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    FD3Sブーストトラブル例 ターボコントロールソレノイドバルブ

    FD3SのCPU現車セッティング中に発見したトラブル。

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    2014年2月27日 17:22 R Magic おーはらさん
  • ライトチューニング

    シエクルのレスポンスジェットを取り付け。 三股は4ミリ径のものですが、真夏だったのですんなり純正チューブに装着できました。 冬場は無理だろうなあ…。 8ではブーストカット確定、6でギリギリセーフです。 踏んだ後の力感が違います。満足。 ガスコンロ用のアルミカバーで遮熱板を作成。 キノコ型エアクリー ...

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    2026年8月5日 19:56 TOTORONさん
  • ブローオフバルブホースの仕上げ。

    ターボ配管最終仕上げ、ピンクホースで、確認して風圧のかかる所を確認して、仕上げしました。配管は、純正からは間違っている様な気はするが、酸欠でエンジンからカタンカタンとうるさいよりマシです。良くなったのは、風圧が戻ったのか、ATの変速ショックがなくなった。悪いのは4WDランプが消えない。エンジン音が ...

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    2026年2月26日 14:23 三菱パジェロミニさん
  • シリーズ2.ブローオフバルブホースオイル詰まり。

    ブローオフバルブのホースのバイパス。ブローオフバルブのオイル詰まりで、インマニホースの酸欠の解消の為バイパス繋ぎました。燃費も(8〜10)が、2回給油の結果(11.3)(11.4)他にもホース交換しました。 バイパスホース。これをバイパスしないと、ゆっくり加速すると、酸欠になります。いっきに加速す ...

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    2026年2月18日 14:32 三菱パジェロミニさん
  • ターボチャージャー交換 その4

    約1週間ぶりの残作業 とりあえず各部取付完了 オイルフィルター交換、オイル交換、添加剤注入 エンジン始動前にECUのヒューズを抜いておきます 1分程セルを回してオイル循環させて ヒューズを戻してからエンジン始動 各部漏れ等をチェック 特に異常なしにて完了 試走は明日予定

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    2025年11月29日 17:19 暇なときにさん
  • ターボチャージャー交換 その3

    3日目、、、 昨日の続きでなんとか摘出完了 中古車で購入したときからインテーク側にオイル吹き戻しがあり結構オイルまみれだが タービンのガタは全くありませんが 手で回してみるとかなり重い とりあえず仮組みまで完了 締め付け部各部、規定トルクで締め付けまで チカラ尽きて終了 残り作業 エキゾースト組み ...

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    2025年11月24日 16:37 暇なときにさん
  • ターボチャージャー交換 その2

    本来ならここまで作業したかったのですが エキゾースト側のボルトとナットを緩めるのに手こずっている間に雨天のため作業終了 タワーバー、インタークーラー、エアクリその他ターボチャージャーにつながっているものを取り外しますが エキゾースト系はボルト、ナット類がなかなか緩まない 特にターボチャージャーのエ ...

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    2025年11月24日 16:27 暇なときにさん
  • ターボチャージャー交換 その1

    リビルトターボに交換作業準備 まずはフラッシングオイルを入れて30分程アイドリングで循環にて本日終了

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    2025年11月24日 16:18 暇なときにさん
  • ターボブースト

    ガソリン代節約で、ブースト圧をギリギリまで下げて、低燃費にチャンジしたのですが、なんと緩い登り坂で(30k)になり大変な事に、良く考えればターボも付いたままで、EPUも純正でした。確かに燃費は上がりましたが、平地しか走れません。純正のブースト圧ぐらいに戻し 登り坂も、たくましく上がります。結局純正 ...

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    2025年10月23日 22:30 三菱パジェロミニさん
  • バキュームホースが、、、

    以前はソレノイドバルブのホースが破断していてブーストが安定せず 今回はここのバキュームホースが破断しブーストリミッターが動作したような状態になり交換 予備でシリコンホース持っていたので交換するもフルブースト付近で症状は改善せず アクチュエーターのロッドを3回転締め込み 少し良くなるもアクセル全開時 ...

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    2025年9月29日 23:36 暇なときにさん

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