三菱 スタリオン

ユーザー評価: 3.38

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クルマレビュー - スタリオン

  • マイカー
    三菱 スタリオン
    • ハヴさん

    • 三菱 / スタリオン
      GSR-VR(MT_2.6) (1988年)
    • おすすめ度:
      乗車人数:5人
    • レビュー日:2018/04/01
      使用目的:その他
    • 走行性能

      それなりに曲がったりは得意な方の車なんではないかと思う。加速も坂道や高速で困らないくらいには良い。ドッカンだけど...
      あくまで感覚だけど200馬力のNAのZ32より加速は速い気がする。
      でも止まらん。ブレーキがかなしい。

      乗り心地

      安定感が結構あると思う。これぞGTカー(?)

      燃費

      金の燃える音がするタイプの車。

      積載性

      つっこめば大抵のものは乗っかると思う。タイヤとか。

      故障経験

      細かいトラブルがプチプチと...

      満足している点

      見た目といろいろアメリカンな風味なところ。

      不満な点

      オフセットが微妙なサイズ

      総評

      良いところ悪いところぜんぶひっくるめて、とってもいい車だと思います。乗ってる方、自分含めみんなこの車に憑りつかれています。部品はあまりないです。よく壊れます。でもこの車は憑りつかれるほどよくわからん魅力があると思います。よくわからん車です。

    走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評
  • マイカー
    • よっしー@

    • 三菱 / スタリオン
      不明 (発売年月不明)
    • おすすめ度:
      乗車人数:1人
    • レビュー日:2017/11/21
      使用目的:レジャー
    • 走行性能

      145馬力の割によく走ります、かなりパワフルです。
      ターボなのでトルクもあり高速も楽です。
      初期ECIは制御がほとんど機械式で、レスポンスは良いです。

      ハンドリングは良く、曲がります。
      でもボールナット式です…

      慣れれば扱いやすい。

      乗り心地

      足回りがノーマルではないので、なんとも言えないですが、硬めです。
      窓締め切ったら静かので防音はしっかりしてます。

      燃費

      この手の車に燃費悪いとか言ってられません。

      積載性

      積載性は良くないです。

      故障経験

      大きな故障はないですが、謎のエンストがあった。
      ECUの上にあるメインリレーを叩いたら謎のエンストはなくなった。

      満足している点

      IC無しスタリオンでMTな所と社外パーツが多く装備されてる所。
      デザインはブリスターのVRの方が人気だが、自分は前期ナローが好きです。

      不満な点

      純正部品が出ない、社外パーツは皆無。
      そのほかは特に無し。

      総評

      初期G63Bは知識がなかったため、最初は不安でしたが制御が単純なため整備書無しでも何となく理解できた。

      もっと評価されてもいいような気もする。

    走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評
  • マイカー
    三菱 スタリオン
    • 唐渡瓦割足

    • 三菱 / スタリオン
      GSR-VR(MT_2.6) (1988年)
    • おすすめ度:
      乗車人数:5人
    • レビュー日:2017/05/15
      使用目的:通勤通学
    • 乗り心地

      好みでショックアブソーバを固いめに調整してあるので決して良くはない(乗り心地を求めるならエアサス装備のセダンにでも乗ればいいんじゃない?)

      燃費

      好きな車に乗る以上、燃費等いいも悪いも関係無し、だと思いますが。

      積載性

      貨物車輌じゃあるまいし、たくさん積めればいいとか、意味無し。

      故障経験

      沢山あり過ぎて書き切れないかな…。  

      ちなみに、車体購入費用が約1年半の検付きで68万、後から掛かった部品代金が覚えているだけで新品、中古品、リサイクル品、リビルト品共で、すでに100万を越えてしまいました。実家の家業が自動車修理なので工賃は無しで助かっていますが…。

      満足している点

      ブリスターフェンダーを含めた、他に多数あり(好きになるのに理屈なんて必要無し。そうだと思いませんか?)

      不満な点

      追加:フロントワイパーの間欠調整が煩い(任意の秒数に設定しづらい。ダイヤルつまみ型にできなかったのは何故?)

      総評

      まあ、こんな奴(車)に惚れてしまった以上、己が先か、奴(車)が先なのか、行(逝)き着くところまで行くだけです。

    走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評
  • マイカー
    三菱 スタリオン
    • 唐渡瓦割足

    • 三菱 / スタリオン
      GSR-VR(MT_2.6) (1988年)
    • おすすめ度:
      乗車人数:5人
    • レビュー日:2017/05/14
      使用目的:通勤通学
    • 満足している点

      ブリスターフェンダー

      不満な点

      ・集中ドアロックが装備されていない
      ・ABSがリアのみ、と云うのが理解できない

      上記2点だけで、他は無し。

      総評

      決して速く走れないけれど、唯一無二の車種だと思われます。

    走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評
  • マイカー
    • ちびーた

    • 三菱 / スタリオン
      GSR-VR(MT_2.6) (1988年)
    • おすすめ度:
      乗車人数:2人
    • レビュー日:2017/02/19
      使用目的:その他
    • 走行性能

      これから作ります(爆

      乗り心地

      これから考えます(爆

      燃費

      動力航海中は、近傍で3~4kmくらいだったか・・・
      現在はリッター∞です(爆

      積載性

      ないです('A`)

      故障経験

      故障? そんなものいちいち上げられるほど少ないなら羨ましいですよ(´∀`)

      満足している点

      車の勉強できますよ:(;゙゚'ω゚'):

      不満な点

      車の勉強を強要されます(;´Д`)

      総評

      誰にも見れない景色がみれます(´∀`)

    走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評

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