悲しいことに書き込みが無い・・・私は二台しか見たことがない・・・
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誰か乗ってた人いませんか? - トレディア
誰か乗ってた人いませんか?
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1984年頃、私が免許取ったばかりの学生のときに、父親が車を買い換えるということで、カローラやサニーなどのセダンを候補にしていました。私はそういったありふれた車は嫌いなので、超マイナーなトレディアを薦めました。価格的には同じ値段でカローラ等に比べ装備など豪華に見えたのも魅力でした。結局父はトレディア1600スーパーサルーンMTの白を買い、私は父のお下がりのFRサニーのバンを乗り回してました。父のトレディアがいつも眩しく見えました。たまにトレディアを拝借してデートに使いました。助手席に染みが付かなかったかヒヤヒヤしたりしてね。(^_^)v 3年後に父は別の車を買い、トレディアはついに私専用となり嬉しかったのを覚えてます。数年後に自分で稼いで自分の車を買うまで使ってました。一度信号待ちで停車時にタクシーに追突されました。ダッシュボードの小物入れのカセットなどが皆飛び出すほどでしたが車体は勿論あの大きなリヤバンパーも全く変形なし。タクシーのメッキバンパーは大きく凹んでヘッドランプにめり込んでました。結局運転手から示談で3万貰いました。トレディアは最後はエンジンがガクガクして止まってしまう不具合のため手放しました。今となっては yしい思い出の車です。三菱車はそれが最初で最後ですが、今の三菱をもっと応援したいですね。三菱!元気出せ!また買おうかな。今度はアウトランダーあたりをね。
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1983年12月から1987年11月まで約4年間スーパーサルーン1800(ワインレッドメタリック)に乗っていました。
(その前の車は、ギャランΣ2000GLX、その後はギャラン2000VX以降はホンダプレリュード、スバルレガシィ2台)
私のトレディアはマイナーチェンジ後のもので巨大な衝撃吸収バンパーが付いてました。
パワーウインドーやエアコンはついていますがマニュアルエアコンだし3速ATだし内装もスーパーサルーンというには恥ずかしいレベルではありました。
1984年シンガポールを旅行した際、そこではスリーダイヤMitsubishiマークのトレディアが結構走っていました。
早速MMCエンブレムから交換して輸出仕様ぽくしました。
2年目ちょっとのところでトルコンが壊れました。信じられません。15万円ほどでトルコン交換、だいぶ詰め寄りましたが、2年を超えてるので補償できないという事でした。今から考えると、リコールに相当するようなものでは?とも思ってしまいます。林道を40キロほど走った後(乱暴に走ったわけではありません。)サスがキコキコ鳴くようになりました。
165の82タイヤだったのでカーブではすぐタイヤが鳴きました。これには大変困り早 ゚に185の70タイヤに変えたらこれは解消しました。(このころの車は標準装備のタイヤがチープ)
あまり出来の良い車とは言えませんでした。
一度追突されましたが、巨大衝撃吸収バンパーのおかげか、こちらはほとんど無傷、相手のトヨタカムリはフロントグリルがめちゃめちゃに壊れました。
一応、バンパーは交換してもらいました。(これだけは凄い)
4年間で手放しました。
半年ほどあとで後日談が。
泊まった旅館に置いてあった中古車雑誌で手放した愛車にご対面。
だれか買った人がいるのだろうか?
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