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燃費記録 - エアロスター

三菱ふそう エアロスターの燃料タイプ別グラフ

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三菱ふそう エアロスターの燃費の口コミ

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「エアロスター 燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

  • 自作 燃費記録表

    パーツレビューでこれを出していいものなのか、、、まあ、付いてるモノが少ないので許してください(笑) エクセルで作りました。タコの絵はメーターのスケールを作るソフトで出来上がったものをペイントで加工。 グリーンゾーンやレッドゾーンを追加してます。(バスマニアw) ちなみに中途半端な位置にあるグリーンゾーンとレッドゾーンなんですが、三菱ふそうのエアロスターを参考に。。。 ワゴンRの1000回転をエア ...

  • 三菱ふそう 大型路線バス エアロスター に ノンステップモデル を 追加 ・・ ...

    < 三菱ふそう トラック ・ バス 関連記事 以下抜粋 > 三菱ふそう 大型路線バス 「 エアロスター 」 に ノンステップモデル を 追加 し 新発売 三菱ふそう トラック ・ バス 株式会社 ( 以下 : MFTBC ) は 大型路線バス 「 エアロスター 」 に バリアフリー性能 を 高めた ノンステップモデル を 新た に 追加 し 4月16日 ...

  • 燃費 改善 ・・・・

    ギャラン フォルティス には、 アウトランダー同様 ← メーターパネル内に マルチインフォメーションディスプレイ が 装備されており、 これで 平均燃費 ・ 瞬間燃費 ・ 航続距離を 知る事が 出来ます。 この2日間、 通勤時の 平均燃費を 見てみたところ、 2WD モードでの 走行で 12 ~ 13.5 Km/ ℓ でした。 前愛車 ギャラン VR-4 の 燃費が せいぜい ...

  • バス モデルチェンジか!?

    6月19日発表 ☆国内メーカー新型の路線バスを発表~!!だ~ 三菱ふそう 新型大型路線バス「エアロスター」を発表 ~ディスチャージヘッドランプを採用しフロントデザインを一新~ 2014年6月19日 ● フロントデザインを18年ぶりに一新 ● ディスチャージヘッドランプを標準装備 ● 反転式スロープ板の採用(ノンステップ車) ● 前向き優先席の設定(ノンステップ車) 三菱ふそうトラック・バ ...

  • 三菱ふそう 大型 路線バス エアロスター の フロントデザイン を 一新 ・・ ...

    < 三菱ふそう トラック ・ バス プレスリリース 以下抜粋 > 三菱ふそう 新型 大型 路線バス 「 エアロスター 」 を 発表 - ディスチャージヘッドランプ を 採用 し フロントデザイン を 一新 - 2014年 6月19日 ● フロントデザイン を 18年ぶり に 一新 ● ディスチャージヘッドランプ を 標準装備 ● 反転式 スロ ...

三菱ふそう エアロスターの実燃費

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